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马自达的一名项目主管表示，如果消费者真的购买轿车，公司将会推出新的轿车车型。
马自达6在美国于2021年款车型结束时被撤下，原因是销量大幅下滑。尽管马自达在美国只提供一款轿车，但他们最近在中国推出了全新的四门轿车EZ-6。
轿车市场已经遭受重创，许多品牌已经转向只提供SUV。即使是那些坚持提供轿车的品牌，如马自达和日产，也已经削减了轿车系列。在美国，马自达6在2021年款车型结束后被撤下，销量从2015年的57,898辆下降到2021年的18,504辆。
事实上，市场已经表明，消费者更倾向于购买SUV。马自达对此做出了回应，推出了CX-30、CX-50、CX-70、CX-90和CX-5等SUV车型。马自达3和MX-5 Miata仍然在售，但重点已经转向SUV。
这种情况短期内不会改变。马自达的一名项目主管最近告诉Drive：“记者们总是告诉我应该生产轿车，但市场太小了”。然而，Kohei Shibata表示，如果消费者开始购买这种车型，那么他们就会生产这种车型。这需要全球消费者偏好的巨大转变，但Shibata表示，如果能够生产一款前置发动机、后轮驱动的轿车，他将非常乐意。
东京，日本 – 2017年10月25日：马自达愿景Coupe概念车在东京车展上展出。 (图片来源：马自达汽车公司)
马自达愿景概念车将为内饰提供灵感
马自达愿景Coupe概念车于2017年东京车展上展出。
然而，在中国，消费者可以购买到许多在美国市场上难以见到的轿车。在那里，他们可以买到时尚的别克君越、全新的凯迪拉克CT6，甚至现代版林肯Zephyr。
不仅仅是美国品牌在中国提供轿车，马自达最近在中国推出了EZ-6。这款车型基于长安的Deepal/Shenlan SL03轿车，配备了56.1或68.8千瓦时的电池组以及后置电机，输出功率为255马力（190千瓦/258马力）和236磅-英尺（320牛米）的扭矩。
如果298英里（480公里）和373英里（600公里）的续航里程不够，还有一种增程版车型，配备1.5升四缸发动机、18.9或28.4千瓦时的电池组以及215马力（160千瓦/218马力）的电机。这使得整体续航里程超过808英里（1,300公里）。
此外，这款车型价格相对亲民，增程版车型起价约为19,600美元，纯电版车型起价约为22,400美元。
马自达EZ-6（编辑：卖车180小义）
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