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这款电动皮卡配备了两组巨大的26英寸轮毂，外覆35英寸轮胎。尽管新设计的翼子板保留了原厂充电口，但目前尚不清楚升级后的轮毂对车辆续航里程的影响。上周，许多特斯拉Cybertruck皮卡齐聚拉斯维加斯的SEMA展，其中最引人注目的莫过于由一家你可能从未听说过的佛罗里达改装店Reds Miami打造的全球首款Cybertruck双排版。这辆车无疑会引起广泛的争议。
通常，双排版只适用于重型皮卡，但鉴于Cybertruck的热度，有人决定在后部加装两组额外的轮毂。特斯拉这款极具争议的皮卡在SEMA展前几天被改装成了双排版。
新轮毂由Diesel Wheels制造，后轮直径达到26英寸，外覆35英寸轮胎。为了适应这辆电动汽车，改装店还特别定制了翼子板，令人惊讶的是，这些翼子板与特斯拉的设计非常契合。
这个项目不仅仅是简单地加装额外的轮毂和新拱形设计。标准配置下，Cybertruck的充电口位于驾驶员侧后轮拱，因此需要重新布线以适应新设计的翼子板。此外，特斯拉还配备了后轮转向功能，尽管额外的两组26英寸轮毂可能会给系统带来一些额外的负担，但该功能似乎已被保留。
还有续航里程的问题。在电动汽车上安装大尺寸轮毂和全地形轮胎会对续航里程产生明显影响。目前尚不清楚这款Cybertruck的续航里程会减少多少，但对一些人来说，任何续航里程的减少都可能因这辆极具野性的外观而变得值得。（编辑：卖车180小义）
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