电动革命开始看起来更像是一场电动进化，因为电动车的采纳速度比一些汽车制造商预测的要慢。这一点，结合其他问题，导致一些公司重新思考他们的计划。大众汽车集团美国分公司并不在此列，其总裁兼首席执行官帕勃罗·迪·西近日确认该公司及其各个品牌仍计划到2030年在北美推出25款电动车。迪·西在芝加哥车展上对路透社表示：“当我查看一月份的数据时，这个细分市场继续增长”，因为上个月在北美售出的车辆中有8.5%是电动车。与一年前相比，这是一个小幅增长，这位高管注意到采纳率正在放缓。因此，他希望看到对充电基础设施的更多投资，以及政府的支持以帮助电动汽车成为主流。更有趣的是，迪·西承认ID.7和ID.Buzz将是小角色。考虑到市场偏好，这并不太让人意外，但公司对新的大型和中型跨界车充满希望。这位高管没有透露具体细节，但告诉出版物相关模型已经获得批准。更多信息：大众计划在沃尔夫斯堡工厂生产一款新的电动SUV，续航里程可达435英里。大众汽车集团已经在美国市场提供了一系列电动车，奥迪销售Q4 e-tron、Q8 e-tron和e-tron GT。大众拥有ID.4，保时捷则销售Taycan。未来的产品线将因奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan EV而扩增。这个汽车巨头还在将Scout复兴为电动品牌，同时宾利计划到2030年将其整个产品线电气化。
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