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一家鲜为人知的英国电动汽车初创公司正在悄悄地招聘一些行业内的顶尖高管，准备向全球豪华车市场发起冲击。这家公司名为Forseven，成立于三年前，得到了财大气粗的CYVN Holdings的支持，后者由阿联酋政府控股的集团CYVN Holdings majority-owned拥有。CYVN Holdings还拥有Gordon Murray Technologies，并最近收购了英国品牌路特斯的跑车部门McLaren Automotive。
Forseven明确表示自己是一个“英国豪华”品牌，遵循“精致与目的性”的原则。这家公司特别引人注目的是，尽管从未公开展示过任何车型或概念车，却成功吸引了英国的一些顶级人物。其中包括在2010年代初期JLR（捷豹路虎）辉煌时期参与工作的尼克·柯林斯（Nick Collins），他曾在JLR负责车辆项目，并参与了路虎混合动力车型的开发。设计方面，Alister Whelan曾担任Jaguar（捷豹）2007年至2021年期间的多个高级内饰设计职位，并帮助推出了F-Type和F-Pace。管理方面，Mike Flewitt曾担任McLaren Automotive（迈凯伦汽车）的CEO，期间推出了P1和Senna等标志性车型。
Forseven还从路特斯挖来了多位高管，包括前路特斯集团商业总监Mike Johnstone和前路特斯英国和爱尔兰运营总监Conor Horne。Johnstone目前仍是Forseven的商业总监，而Horne则担任商业准备总监。
Forseven的招聘活动仍在继续，目前其网站上列出了数十个高级职位的空缺。
尽管尚未公开展示任何车型，Autocar了解到Forseven正与McLaren Automotive进行合并谈判，前者将获得一个备受认可的品牌，而后者将获得关键的SUV车型，从而扩大销量并增加收入。McLaren长期以来一直在研发一款电动SUV，但CEO迈克尔·莱特尔斯（Michael Leiters）在2023年告诉Autocar，他的首要任务是使公司走上盈利的道路，而不是研发这样的车型。CYVN的收购为Woking公司注入了新的资金，这将缓解McLaren的担忧。
Forseven未来车型的技术基础可以从其去年与蔚来（Nio）签订的许可协议中窥见一斑，蔚来是一家CYVN持有29亿美元股权的中国电动汽车公司。通过该协议，Forseven获得了蔚来电动汽车平台的使用权。
蔚来最先进的车型ET9充电速度可达600kW，续航里程超过400英里（根据中国较宽松的CLTC测试标准）。ET9还配备了455马力的双电机动力系统，可在4.3秒内完成0-62英里/小时的加速。
值得注意的是，Forseven表示其汽车将“融合英国的优雅与狂野的智能”，暗示其将重点放在数字技术上。
Forseven的首款车型可能还需要几年时间才能问世。目前，该公司仍在招聘制造流程负责人，这意味着其尚未最终确定生产设计。这意味着它将进入一个比现在更加竞争激烈的市场：捷豹和宾利将在那时推出各自的电动旗舰车型，而劳斯莱斯也将成为全电动品牌。
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