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保时捷确认了新的车型计划，包括插电式混合动力（PHEV）和内燃机车型。公司还扩大了Sonderwunsch（特殊定制）和Exclusive Manufaktur（专属制造）项目。尽管保时捷去年销量下降了3%，公司预计2025年销量还将继续下滑。随着电动汽车革命的降温，许多汽车制造商已经放弃了或推迟了全面转向电动的计划，转而推出内燃机和混合动力车型。保时捷也不例外，他们表示：“我们将开发新的内燃机衍生车型，以满足客户的需求。”因此，公司宣布将扩大产品组合，增加内燃机或插电式混合动力车型。此举旨在短期内增强盈利能力。此外，保时捷还重新聚焦于Sonderwunsch和Exclusive Manufaktur项目，这些项目因其高度个性化而非常有利可图。然而，这些举措需要额外的成本，这将导致显著的额外支出，预计2025财年将达到8亿欧元（约8.26亿美元）。此外，保时捷预计2025年将因市场因素导致销量下降。公司预计全年销售收入为390亿至400亿欧元（约402亿至413亿美元）。保时捷去年交付量减少了超过9,500辆，公司此前指出，中国“持续的经济挑战”是主要原因，导致Panamera车型销量下降了13%。投资者对此表示不满，保时捷AG股票在法兰克福收盘下跌6.45%，至55.94欧元（约57.78美元）/股。（编辑：卖车180小义）
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