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捷豹即将进入新纪元的首款车型——源自去年12月Type 00概念车的超级GT，近日再次被目击进行测试，预计将在今年年底正式亮相。这款超级GT是自2018年初I-Pace上市以来，捷豹推出的首款全新车型。它将搭载超过575马力的动力系统，续航里程超过700公里，并且售价将超过10万英镑。
这款明年将上市的四门GT车型，将是捷豹未来十年内推出的三款全新电动车型中的第一款。这三款车将基于一个全新的品牌专属电动平台JEA打造，该平台专为电动汽车设计。另外两款车型将是一款大型豪华轿车和一款SUV。
在北极圈附近的雪地测试中，这是超级GT原型车第二次被目击。这些新照片揭示了更多关于这款将引领捷豹下一代车型的汽车的细节。例如，照片首次展示了该车的后部，确认了没有后窗的设计，类似于新的Polestar 4。这款车型在去年12月的Type 00概念车上首次亮相，并且此前由Autocar报道，是捷豹下一代车型的关键特征之一。
这些照片还展示了细长的分体式尾灯，这是对概念车双光刃灯的一种更实用的诠释。这款车型的后部同样具有高度雕塑感的设计。
新照片还揭示了有趣的后门设计，该设计包含一个小窗户，并在后轮拱上方向后延伸，切割进车身。前脸部分也展示了“lorips”字样，这可能不是对未来生产车型名称的预览，而是对“lorem ipsum”（拉丁文占位符文本）的一种引用，这种文本常用于图形设计和出版中以填充尚未有内容的空间。因此，这意味着生产车型上将出现不同的文字。
两款不同的骡车均在格栅和其侧面配备了车牌，这可能表明不同市场的不同位置。在欧盟，车牌必须居中安装，这是由于新的行人安全法规。
在这款早期原型车的厚重伪装下，可以清楚地看到，捷豹GT将是一款大型、低矮的轿车，具有流线型的车顶线条、宽敞的轴距和A柱尽可能向后放置，以营造出类似捷豹一些大排量车型的车尾轮廓。
有趣的是，从尺寸和形状来看，这款车型似乎与2021年中途被取消开发项目的电动捷豹XJ非常相似，尽管它与那款车型没有任何关系。
捷豹新车型的前脸将由一种独特的新型照明装置主导，由超薄LED条带组成，当关闭时几乎不可见，但这款测试车上的所有部分都被完全覆盖。
这款车上唯一可识别的从前捷豹车型的设计元素是前格栅面板，与I-Pace的形状相同，但伪装下明显可见，这强烈表明它不是功能性的，不会出现在生产车型上。相反，未来的捷豹车型将配备一个全新的前脸，围绕一个新的装饰性“格栅”和一个新的捷豹标志重新诠释。
在官方发布前，我们可能不会看到内饰，但消息来源表明，捷豹未来的座舱将高度简约且科技感十足，几乎完全省去了按钮，取而代之的是触控控制，并且信息娱乐界面将环绕整个仪表板，中央控制台上有一个次级触摸屏用于控制空调和音频功能。
对后乘客的舒适度将给予更多关注，包括前排座椅后面的屏幕、USB-C充电端口和后窗遮阳帘。未来捷豹车型还将提供两个独立的后座选项，而不是传统的长椅。
在超级GT的生产版本正式发布之前，捷豹正处于一个过渡期。自去年12月Type 00概念车发布以来，品牌已停止所有车型的生产，除了F-Pace SUV，甚至这款车在英国市场也已下架，但在其他市场仍可购买约一年。因此，捷豹在英国的展厅内没有新的车型。（编辑：卖车180小义）
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