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美国航空业在过去一周经历了糟糕的一周，一架客机与黑鹰直升机相撞，导致64人死亡，另一起医疗飞机坠毁事故造成7人死亡。这两起事故使过去七天成为自2001年以来美国航空史上最致命的一周。目前，这两起事故的原因尚未查明，调查人员仍在收集飞机残骸作为证据。然而，在调查尚未开始之际，美国总统唐纳德·特朗普却将责任归咎于他本人在任期内推行的多元化、公平和包容性政策。”
“华盛顿机场涉及此次事故的空中交通控制也暴露出了人员短缺和招聘困难的问题。这为特朗普的“好朋友”马斯克提供了机会，他声称自己已经找到了问题的根源，并计划对美国的空中交通控制进行全面改革。”
“马斯克曾因SpaceX的发射活动给美国空中交通管制员带来不少麻烦，他承诺将“迅速升级空中交通控制系统”。据Gizmodo报道，马斯克和他的“政府效率部”将“插手”美国的空中交通控制，进行改革。”
“交通运输部长肖恩·杜菲在推特上写道：“大新闻——与DOGE团队交谈。他们将插手帮助升级我们的航空系统。””
“马斯克在推特上进一步解释说：“在总统@realDonaldTrump的支持下，DOGE团队将致力于迅速升级空中交通控制系统。就在几天前，FAA的主要飞机安全通知系统几小时未能正常工作！””
“马斯克的承诺虽然宏大，但细节却很少。为了所有即将飞行的人的安全，希望DOGE部门试图振兴空中交通控制的努力不会像马斯克在其他部门的工作那样粗暴。”
“据NPR报道，DOGE部门已经削减了海外援助，访问了财政部持有的敏感信息，并削减了教育部的支出。马斯克对海外援助知之甚少，对纳税更是陌生，而他虽然持有学生签证来到美国，但从未上过美国高中。”
“尽管马斯克对航空旅行的概念有所了解，并且在运输领域赚了不少钱，但鉴于他对特斯拉自动驾驶功能的安全态度以及无尽的延迟，我并不期待这次干预能迅速实现或达到马斯克模糊的承诺。（编辑：卖车180小义）
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