汽车资讯
标致品牌负责人蒂埃里·科萨克表示，他们没有重新打造经典2CV车型的具体计划，而是将更加专注于“独特”且“更亲民”的家庭用车。《汽车快报》率先披露了这一消息。
我们询问了自2023年起执掌标致品牌的科萨克，他的团队是否特别关注最新款雷诺5的成功，并考虑利用公众对复古车型重制的新兴趣。科萨克回答说：“我们更倾向于展望未来。我们已经引入了一种清晰的设计语言，现在在不同车型上都十分明显。我认为我们需要被认可，我们需要展望未来。我不会回头。”
然而，他并没有完全排除公司辉煌历史中的经典车型，告诉我们在全球范围内，标致是被收藏最多的品牌之一。“我们知道我们有超级经典的产品，”他说。“我不反对有一天推出一款能让人想起标致辉煌过去的经典车型。但再次强调，我不希望将其作为整体方向。”
相反，标致将重新专注于提供独特且价格亲民的家庭用车。C3和e-C3车型就是一种宣言，使用了标致母公司Stellantis的预算型Smart Car平台，旨在支撑一系列小型车，从即将到来的菲亚特Panda到七座沃克斯豪尔Frontera，以及许多其他车型。
“我们需要扩展品牌的定位，”科萨克说。“不仅限于今天的B级车市场，如C3和C3 Aircross，也许还可以扩展到更高级的市场。
例如，你们可以在C级车市场推出更亲民的车型。我仍然认为我们有机会提出不同的形状和不同的车型，这些形状和车型是没有人想过也没有见过的。”
去年，科萨克曾暗示标致将推出一款全新的车型：“这基本上是市场上不存在的东西。它是一种全新的车型，非常符合标致的DNA，标致在过去105年中一直是一个大胆的品牌。
标致确实有一种传统，能够打破常规并提出前所未有的事物，”科萨克继续说。“这在我们过去提供的许多车型中都有体现，从2CV到DS，我认为这确实是我们的传统，我们不会放弃。”
这一点，加上他最近关于推出C级车市场的亲民车型的言论，表明科萨克计划推出一款大众高尔夫或福特福克斯大小的家庭车，也将基于Stellantis的Smart Car平台，提供汽油、混合动力和纯电动力总成。然而，鉴于他对“不同”车身风格的立场，其具体形式仍有待观察。
随着C3和C3 Aircross的交付即将开始，以及C4和C4 X的最近修订，标致品牌今年已经显得十分忙碌。该公司还准备在春季晚些时候推出全新标致C5 Aircross，并预计在2025年底推出市场。”
}
“`（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
