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上个月，Stellantis 宣布将推迟推出全电动的Ram 1500 REV，转而优先推出Ramcharger车型，这主要是由于市场条件的变化（以及特朗普第一天可能对电动汽车进行的回撤）。现在，熟悉Ram计划的消息人士告诉Mopar Insiders，Ram计划中的长续航版本车型已经取消。
Stellantis向供应商发送了一封电子邮件，通知他们取消该变体。重点如下：
尊敬的供应商合作伙伴，
随着Stellantis继续专注于Ram 1500 Ramcharger和Ram 1500 REV（BEV L）的推出，公司决定取消轻型Ram 1500 DT BEV XL（长续航版本）。
因此，我们要求您立即停止与该项目相关的所有活动，并暂停所有增量支出。请注意，取消仅适用于独特的BEV XL零件。任何与BEV L共享的零件的工作不应被取消/停止。
原本计划中的长续航Ram 1500 REV将配备一个巨大的229千瓦时电池，单次充电可行驶超过500英里。标准版本的Ram 1500 REV预计将于2026年进行常规生产，配备168千瓦时电池、800伏直流快速充电技术和350英里的续航里程。与此同时，Ramcharger将于今年晚些时候上市，配备两台电动机、92千瓦时电池组和一台作为发电机的V6发动机，提供近700英里的综合续航里程——这并不令人惊讶，Ram会取消长续航电动汽车。目前还没有关于Ramcharger或Ram REV确切上市时间的消息。
这是Stellantis电动汽车计划混乱的一个最新例子。从道奇及其经销商手中积压的Charger EV库存需要打折销售，到Jeep加快生产小型Recon EV以应对Wagoneer S在全国各地经销商处的到货，再到克莱斯勒取消其计划中的电动跨界车，Stellantis需要让所有品牌统一行动，以便最终能够销售人们想要购买的产品。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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