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英国财政部在劳工党财政大臣雷切尔·里夫斯的领导下，正试图影响当前的汽车金融丑闻。她警告称，如果赔付金额可能达到数十亿英镑，这将损害英国作为商业中心的形象。
2024年底，上诉法院在一项具有里程碑意义的案件中裁定，向汽车经销商提供佣金而未告知买家的金融公司违反了法律。这为受影响的消费者提供了索赔的可能性，索赔金额可能超过300亿英镑。
涉及此案的两家公司——Close Brothers Ltd和Firstrand Bank Ltd——的上诉将于4月在最高法院审理。与此同时，《金融时报》披露，财政部向最高法院提交了一份文件，警告立法者，此案“可能造成重大经济损害，并可能影响消费者的汽车金融获取和成本”。
政府在最高法院案件中的干预并不常见，但并非没有先例。成立于2009年的英国最高法院独立于政府，但官方机构如果能提供“显著帮助”，可以申请干预。
财政部在一份声明中表示，其介入将有助于法院作出“公平和适度的判决”，确保赔偿金额与消费者所遭受的损失相称，并允许汽车金融行业继续支持数百万车主拥有车辆。
尽管政府的介入得到了投资者的欢迎——上述Close Brothers Ltd和劳埃德银行集团的股价分别上涨了15%和5%——但一些银行，如桑坦德银行，据报道正在重新考虑其在英国市场的立场，鉴于2024年的法庭判决。（编辑：卖车180小义）
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