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得益于电动车税收抵免政策，特斯拉Model 3高性能版的价格与宝马330i xDrive相当。
虽然特斯拉拥有更多的动力，但宝马提供了更高级的座舱体验。
宝马M3竞赛版是唯一一款能够与特斯拉高性能车型相媲美的3系车型。
如果你能接受拥有电动车，并且寻找一款既快速又舒适的车型，不会让你卖肾的，特斯拉Model 3高性能版是市场上最具吸引力的选择之一。然而，你会选择Model 3高性能版，还是宝马3系这款备受推崇的豪华轿车？这就是我们在Carscoops内部讨论的问题，现在我们把它抛给你。
特斯拉Model 3高性能版：物超所值的高性能
在美国，特斯拉Model 3高性能版的起售价为54,990美元，不包括运费、处理费或税费。然而，由于可能在特朗普政府领导下消失的7,500美元联邦电动车税收抵免，符合条件的买家可以将价格降至47,490美元——如果你符合条件，这是一笔不错的折扣。
请确保选择基础的深灰色颜色，因为这是唯一一种出厂即可选择的颜色。如果你选择任何可选颜色，除了租赁外，唯一的方法是通过添加8,000美元的全自动驾驶（FSD）套件来实现，这实际上有点自相矛盾。
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特斯拉Model 3高性能版是最美国制造的汽车
对于这个价格，你将获得一款配备双电机的轿车，输出功率为510马力和546磅-英尺（740牛·米）的扭矩，使其能够在2.9秒（带滚装）内达到60英里/小时（96公里/小时），并在11秒内完成四分之一英里。这是一笔不小的性能交易。
如果你有大约5万美元可以支配，并且在考虑宝马车型，330i xDrive是最佳选择。它的起售价为47,950美元，几乎与Model 3高性能版的税收抵免后价格相同。然而，与电动车不同，这并不是一款高性能车。事实上，330i仅配备了一台2.0升涡轮增压四缸发动机，输出功率仅为255马力和295磅-英尺（400牛·米）的扭矩。这足以满足大多数人的需求，但根据宝马的数据，0-60英里/小时的时间为5.4秒，远远不及特斯拉的火箭加速。
特斯拉的声明与宝马的数据：更深入的比较
性能数据并不总是直观的，特别是特斯拉，它有捏造数据的名声。从在网站上展示包括“燃油节省”在内的价格，到引用带滚装的加速数据，特斯拉已经掌握了创造性的营销艺术。相比之下，宝马则倾向于相反的做法——淡化其数据，从马力到加速时间，经常到低估其汽车的程度。
以实际测试为例。
《Car & Driver》
测得330i xDrive的0-60英里/小时为5.2秒（见这里），四分之一英里为13.9秒（100英里/小时，160公里/小时）。相比之下，特斯拉Model 3高性能版在无滚装的情况下达到60英里/小时仅需3.0秒（带滚装为2.8秒），四分之一英里在无滚装的情况下为11.0秒（带滚装为11.2秒，见这里）。
宝马的内饰舒适度 vs 特斯拉的极简主义
虽然特斯拉在性能方面显然占优势，但330i的内饰可能更令人满意。它不像Model 3那样极简主义，配备了一个巨大的曲面显示屏，容纳了信息娱乐系统和数字仪表盘。
客户可以选择2,450美元的豪华包，包括抬头显示器、电动尾门、远程启动和主动驾驶辅助。另一个受欢迎的选择是2,550美元的M运动包，增加了空气动力学套件、双色19英寸轮毂、可变运动转向系统等。
M3竞赛版如何？
如果你是宝马的铁杆粉丝，并且想要一款能够真正与特斯拉Model 3高性能版相匹敌的车型，M3竞赛版 xDrive是你的选择。它不仅在高速和长时间使用时表现更可靠，还输出523马力和479磅-英尺（649牛·米）的扭矩，配备全轮驱动，根据宝马的说法，可以在3.4秒内达到60英里/小时。
然而，独立测试表明，在理想条件下，它可以在不到3秒内达到这一速度，并与特斯拉的11秒四分之一英里相匹配。根据《Car and Driver》，M3竞赛版 xDrive与特斯拉的数字相匹配，3.0秒（带滚装为2.8秒）达到60英里/小时，四分之一英里在124英里/小时（11.0秒，带滚装为11.2秒）。
不幸的是，M3竞赛版的起售价为86,000美元，将其置于特斯拉的另一个级别。
所以，4.7万美元你会选择哪一款？
最终，这取决于你的优先事项。你更看重纯粹的电动速度和特斯拉极简主义设计的简洁性吗？还是被宝马传统豪华、精致和微妙的魅力所吸引？请在下方的投票中告诉我们你会选择330i xDrive还是Model 3高性能版，并在评论中分享你的理由。（编辑：卖车180小义）
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