汽车资讯
大众正在为ID.3进行一次全面的改造，品牌承诺将带来全新的外观设计、内饰和在效率及电池性能方面的重大技术进步。这是大众复兴计划的一部分，该计划将于2025年底推出一款名为ID.Polo的小型车。随后，经过重新设计的ID.3将采用MEB平台的改良版本。”
“大众开发主管Kai Grünitz在接受Auto Express采访时说：‘我们将为ID.3带来一次重新设计，采用全新的设计语言，回归大众原本的设计风格。’他的评论提到了大众的设计总监Andy Mindt，Mindt的第一款全新车型将是带有Polo标识的ID.2all概念车的量产版本。我们独家拍摄的图片展示了ID.2all的造型如何应用于ID.3。我们预计更新后的家庭掀背车将呈现出更明确的两厢车形状，而不是当前ID.3的接近单厢车的轮廓。”
“大众将通过将挡风玻璃的底部向后推并使其更加垂直，使车身更长，前部更加圆润，从而实现这一目标。大众还可能降低车顶线并提高门槛线，使ID.3呈现出更传统的掀背车形状，通过使用黑色饰面和前、后保险杠的下部部分来掩饰车身的较高高度。”
“与Mindt的核心设计理念——熟悉和可信——保持一致，前脸应保留与ID.2all相似的家族特征，包括前大灯、‘格栅’插入件和下保险杠。这还将通过模仿高尔夫的坚固C柱、更突出的轮拱和大型合金轮毂来加强。”
“尾门很可能会与车身同色，关键的空气动力学元素将更微妙地集成到后挡风玻璃和后保险杠中。预计还将配备全宽的灯带，带有更简单、更干净的透镜。”
“内饰也可能进行重大改进，包括重新设计仪表板和界面，引入一些物理按钮，如ID.2all所见。内饰质量也将大幅提升，使用更多纹理和软触材料来提升ID.3的形象。”
“大众还将对车身内部进行改进，Grünitz告诉我们：‘我们在电池成本和性能方面有很多改进，还将带来新的功能和驾驶辅助功能。因此，这将对我们的成本和客户都有巨大的改进。’”
“目前，ID.3在英国提供四种电池尺寸，从‘城市导向’的52kWh容量到顶级的79kWh电池组。较大的电池提供了任何变体中最长的续航里程，达到369英里，我们预计随着新技术的应用，这一续航里程将进一步提高。”
“从根本上说，MEB平台将保留许多关键的技术元素，包括后轮驱动布局和复杂的多连杆后悬挂。前置电机和更简单的后悬挂将仅用于较小的MEB入门级车型。”
“下一款ID.3不会变成GTI，大众将保留GTI的称号，仅限于那些‘感觉’像GTI的车型，而不仅仅是看起来像GTI。”
“大众开发主管Kai Grünitz在接受Auto Express采访时说：‘将性能引入电池电动车是容易的，你可以在所有品牌中看到这一点。但创造有趣的驾驶体验要困难得多，所以第一个问题是‘GTI的DNA是什么？’我们投入多少动力？’”
“大众将继续完善GTX品牌，可能引入模仿换挡的电动机，如现代Ioniq 5 N所见，并将GTX品牌扩展到内燃机。Grünitz补充说：‘我们有很多关于如何处理这些的想法，你将在GTX和GTI上看到这一点。’（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
