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许多汽车制造商发现，为了满足英国政府22%的电动汽车销售目标而增加电动汽车销售颇具挑战，尤其是那些以大量销售为特点的制造商。但这些制造商都是很有创造力的一群人，那些有电动汽车销售的制造商都迎难而上。传统高端品牌如奥迪、宝马、奔驰和沃尔沃由于其更富裕的企业客户基础，发现这更容易一些，而MG则继续用其在中国制造的汽车满足预算买家的需求。明年应该会更容易一些，因为像沃克斯豪尔Frontera这样的更便宜的电动汽车将占据市场，但对许多人来说，2024年在电动汽车方面可能是一年财务上的损失——至少在电动汽车方面，因为为了吸引客户和消除更广泛的怀疑，折扣侵蚀了利润。（编辑：卖车180小义）
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