汽车资讯
汽车制造商斯特兰蒂斯正在长期投资其所有意大利生产基地。玛莎拉蒂在摩德纳的工厂将被改造为集团高端车型的新枢纽。从2025年起，吉普指南者、兰西亚伽马和DS7的电动和混合动力版本将在意大利生产。此前，斯特兰蒂斯与意大利政府在长期承诺方面存在紧张关系。在前首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯离职两周后，斯特兰蒂斯宣布了对意大利生产的巨额投资，并公布了新车型阵容。
斯特兰蒂斯的高管，包括董事长约翰·埃尔坎，本周与意大利工业部长阿多尔福·乌尔索及工会代表进行了会面。在讨论中，斯特兰蒂斯确认其所有意大利工厂将继续运营，并承诺明年将在当地市场投资20亿欧元。
阿尔法·罗密欧新车
卡森诺工厂将生产三款大型车型。从明年开始，该工厂将制造下一代阿尔法·罗密欧斯泰维奥和2026年的 Giulia 跑车替代车型。这两款车型都将提供电动版本，混合动力版本也在计划之中。此外，该工厂还将生产一款未命名的旗舰阿尔法车型，据路透社报道。
兰西亚、吉普、菲亚特和DS
斯特兰蒂斯宣布，至少有两款紧凑型车型将在意大利南部的蓬米利亚多·阿科工厂生产，从2028年起将使用STLA Small平台。现有的熊猫车将继续在此地生产至2030年，之后将由新一代车型接替。从明年开始，梅尔菲工厂将生产吉普指南者的电动和混合动力版本、兰西亚伽马快背车型和DS 7，随后是全电动的DS 8。
在米拉菲奥里工厂，斯特兰蒂斯计划在2025年底开始生产500车型的混合动力版本，并承诺该车型将在那里生产至2032年或2033年。该工厂还将增加电动双离合变速器的生产，从每年60万台增加到90万台。与此同时，斯特兰蒂斯的欧洲负责人让-菲利普·伊马帕托宣布，玛莎拉蒂在摩德纳的工厂将成为集团高端车型的新枢纽。
斯特兰蒂斯还在阿塔塞工厂保持忙碌，该工厂将继续生产大型电动厢式车，包括2027年的下一代车型。此外，伊马帕托还向政府官员保证，集团在都灵的设施将继续容纳菲亚特品牌的总部，尽管斯特兰蒂斯的财政基地仍位于荷兰。他补充说，集团不会为计划中的投资寻求任何公共资金。（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
