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如果你以为旅行车时代已经结束,那就大错特错了。奥迪刚刚推出了全新一代的A6 Avant,它将与宝马5系旅行版和梅赛德斯E级旅行版展开竞争。这款内燃机版本的A6 Avant拥有更锐利的外观设计,配备了最新的科技,承诺提供“头等舱”般的旅行体验——无论你是坐在驾驶座还是乘客座上。

起初,奥迪坚持要将这一代车型命名为A7 Avant,以明确与电动版A6 E-Tron的区别。但在最后一刻的激烈讨论后,他们还是决定沿用经典的A6名称。这就像“如果它没坏,就别修它”,即使这意味着让那些以为A7将是运动旅行车首选的人感到困惑。

现在我们已经澄清了这一点,让我们来看看全新A6 Avant的亮点,这是奥迪强调的重要车型。

1. 最具空气动力学的内燃机旅行车
A6 Avant拥有非常流畅的车身线条,这并不是普通的方盒子旅行车;奥迪确保了新A6 Avant是品牌迄今为止最具空气动力学性能的内燃机长轴距车型,其风阻系数仅为0.25 cd。相比之下,唯一比它更优秀的奥迪旅行车是电动版A6 E-Tron Avant,其风阻系数为0.24 cd。更纤细的车身不仅是为了美观(尽管它确实看起来非常时尚),还包括空气导流槽、主动进气格栅、大型扩散器、车顶扰流板以及后玻璃的空气动力学装饰。新A6 Avant比前一代车型长60毫米(2.4英寸),达到4,990毫米(196.5英寸)。

除了提高效率,重新设计的A6 Avant轮廓使其更具视觉吸引力,拥有雕刻般的后肩和具有数字照明技术的锐利LED灯组。唯一的缺点是,人们可能会将其与较小的A5混淆,后者本身正在取代A4,因为前脸设计几乎完全相同。这可能会成为一个问题,但奥迪肯定会将其归结为“品牌协同效应”或其他企业术语。

2. 奥迪承诺“头等舱”旅行体验
奥迪对A6 Avant做出了大胆的承诺,称它提供了“头等舱般的旅行体验,这是同级别中无与伦比的”,尽管这听起来像是营销噱头。然而,他们确实为这一承诺添加了一些实际的豪华功能,尽管你可能需要额外付费才能享受完整体验。

新A6 Avant基于PPC(Premium Platform Combustion)架构,该架构首次亮相于去年的A5家族。它提供了可选的自适应空气悬挂,通过调整车身高度和减震器来实现运动性和舒适性的结合。除了这种“前沿”悬挂技术,该平台还可以配备全轮转向和quattro运动差速器(仅限四驱版本)。

此外,所有车型都标配了渐进式转向,据说比以前提供了更直接的反馈。结合更坚固的底盘和前轴略微增加的前束角,这套系统承诺提高了转向响应和更丰富的反馈。

“头等舱旅行体验”的另一个关键要素是技术丰富的宽敞内饰。亮点包括数字仪表板,最多可配备三个屏幕,可调全景玻璃天窗,高端Bang & Olufsen音响系统,以及四区自动空调控制。

3. 提供轻度电气化的汽油和柴油发动机
随着大众集团重新承诺内燃机,全新A6 Avant将提供汽油和柴油动力选择。包括2.0 TFSI四缸汽油发动机和2.0 TDI四缸柴油发动机,两者均产生201马力(150千瓦/204马力)。还有更强大的3.0 TFSI六缸汽油发动机,输出362马力(270千瓦/367马力)。有趣的是,尽管与S5共享发动机,但这一版本并未获得S6的标识。

所有这些发动机都配备了轻度混合动力系统。MHEV Plus系统包括48伏电池、带发电机的皮带式起动机和电动机/发电机。在全油门状态下,电动机可提供额外的24马力(18千瓦/24马力)和230牛·米(170磅·英尺)的扭矩,同时利用制动能量为小型电池充电。据奥迪称,这套系统允许A6 Avant在低速操作期间仅依靠电力驱动,例如停车或在城市交通中缓慢行驶。

虽然奥迪尚未宣布其他动力总成选项,但预计未来的A6插电式混合动力版本将可供选择。

4. A6轿车、A6 Allroad和RS6即将推出
奥迪可能以A6 Avant开启了这一系列,但A6家族即将变得更大。传统的四门轿车仍将出现在阵容中,继续与宝马5系和梅赛德斯E级竞争。

此外,旅行车将获得一款A6 Allroad版本,具有较高的车身姿态和跨界风格的外观。最后但同样重要的是,性能导向的RS6 Avant将回归下一代,尽管它可能会放弃V8发动机,转而采用插电式混合动力V6发动机。

我们的间谍摄影师已经拍摄到了所有这些即将推出车型的伪装原型,因此我们对即将推出的产品有了很好的了解。

5. 它实际上比前一代车型更便宜
奥迪已经开始在欧洲接受全新A6 Avant的预订。在德国,搭载轻度混合动力汽油发动机的入门车型售价从58,000欧元(61,200美元)起,比上一代A6 Avant的起始价格便宜1,900欧元(2,000美元)。相比之下,较小的A5 Avant在相同市场中的起始价格为46,850欧元(49,300美元)。

A6 Avant的首批交付预计将在5月底开始。遗憾的是,对于那些欣赏旅行车的人来说,看来这款车不会进入北美市场。相反,奥迪在这里的替代车型是Q5和Q5 Sportback。希望奥迪至少能将即将推出的RS6带到美国,就像他们之前所做的那样。(编辑:卖车180小义)

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