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特朗普总统本周宣布的新关税将使加拿大和墨西哥进口商品的成本上涨25%。分析师预测,小型车的价格可能上涨4000美元,而电动汽车的价格可能上涨12000美元。即使在美国组装的汽车也可能因使用来自加拿大的零部件而受到影响。

如果你计划在未来购买新车,准备好支付更多费用。特朗普总统宣布的对加拿大和墨西哥进口商品征收25%关税的决定,将使你的下一辆车的购买成本显著增加。这些关税可能会像一辆飞驰的道奇公羊一样冲击你的钱包。

汽车制造并不是一件简单的事情。它是一个复杂的网络,零部件跨越国界,被重新分配,有时还会遇到海关官员。复杂的供应链意味着汽车零部件在最终组装成车辆之前,可能多次穿越美国、加拿大和墨西哥。由于现在对跨越这些边境的零部件和车辆征收关税,制造商正在努力调整。

谁会支付关税?(提示:是消费者)

因此,许多流行车型的生产成本将上升。关税并不是由制造商或出口国支付的,而是作为进口商品的税,最终成本会沿着供应链传递给消费者,这意味着你在经销商处会支付这笔关税。即使是在美国组装的车辆也不安全,因为它们的许多零部件来自加拿大和墨西哥,因此也受到同样的关税影响。

哪些车型受到影响?

根据政府数据,有34款车型从加拿大或墨西哥进口,但这个名单更长。经过一番挖掘,并从制造商、商业内幕、底特律新闻和NHTSA等多个来源收集数据后,我们整理了一份受影响车辆的全面名单。请注意,我们仍在收集信息——如果你发现缺少某些信息或发现错误,请留言,我们将进行调查并更新名单。

加拿大和墨西哥制造的车辆

宝马 – 美国生产线中有42.7%在国内生产
宝马2系Coupe/Convertible(墨西哥)
宝马M2 Coupe(墨西哥)
宝马3系Sedan(墨西哥)
福特Bronco Sport从墨西哥进口。
福特 – 美国生产线中有78.3%在国内生产
福特Bronco Sport(墨西哥)
福特Maverick(墨西哥)
福特Mustang Mach-E(墨西哥)
福特Mustang GTD(加拿大)
通用汽车 – 美国生产线中有47.3%在国内生产
雪佛兰Blazer(墨西哥)
雪佛兰Blazer EV(墨西哥)
雪佛兰Equinox(墨西哥)
雪佛兰Equinox EV(墨西哥)
雪佛兰Silverado(墨西哥)
雪佛兰Silverado HD(加拿大)
GMC Sierra(墨西哥)
GMC Terrain(墨西哥)
本田 – 美国生产线中有58.9%在国内生产
本田CR-V Hybrid(加拿大)
本田Civic Sedan(加拿大)
本田HR-V(墨西哥)
本田Prologue(墨西哥)
讴歌ADX(墨西哥)
本田CR-V Hybrid在加拿大生产。

现代集团 – 美国生产线中有38.4%在国内生产
现代Tucson(墨西哥)
现代Santa Fe(部分来自墨西哥)
起亚K4(墨西哥)
马自达 – 美国生产线中有20.3%在国内生产
马自达CX-30(墨西哥)
马自达3(墨西哥)
梅赛德斯-奔驰 – 美国生产线中有36.5%在国内生产
梅赛德斯-奔驰GLB(墨西哥)
日产 – 美国生产线中有45.6%在国内生产
英菲尼迪QX50(墨西哥)
英菲尼迪QX55(墨西哥)
日产Sentra(墨西哥)
日产Kicks(墨西哥)
日产Versa(墨西哥)
丰田RAV4和RAV4 Hybrid从加拿大进口。
斯泰兰蒂斯 – 美国生产线中有68.2%在国内生产
道奇Charger Daytona(加拿大)
RAM 2500(墨西哥)
RAM 3500(墨西哥)
RAM 4500(墨西哥)
RAM 5500(墨西哥)
RAM ProMaster(墨西哥)
Jeep Compass(墨西哥)
克莱斯勒Pacifica(加拿大)
丰田 – 美国生产线中有44.1%在国内生产
丰田Tacoma(墨西哥)
丰田RAV4/RAV4 Hybrid(加拿大)
雷克萨斯NX(加拿大)
雷克萨斯RX(加拿大)
大众集团 – 美国生产线中有27.8%在国内生产
奥迪Q5/SQ5(墨西哥)
大众Jetta(墨西哥)
大众Taos(墨西哥)
大众Tiguan(墨西哥)
美国生产的大众Taos在墨西哥普埃布拉工厂生产。

准备迎接大幅涨价
新关税不仅会增加标价上的几美元,据路透社报道,行业内部人士警告称,可能会出现“大幅涨价”。国际汽车制造商协会(OICA)的总裁约翰·博泽拉尔表示,一些车型可能会看到高达25%的涨幅,负面影响将几乎立即感受到。

零部件价格也将上涨
不仅仅是从美国邻国进口整车,数百万汽车零部件也将受到影响。即使是在美国组装的车辆也会受到影响,因为来自加拿大和墨西哥的零部件也受到关税影响。

安德森经济集团的分析估计,小型跨界车的价格可能上涨至少4000美元,大型SUV和卡车可能上涨9000美元。然而,电动汽车将受到最严重的打击,平均价格涨幅可能高达12000美元。

汽车制造商发出警告
不出所料,汽车制造商对此并不高兴。斯泰兰蒂斯,克莱斯勒、道奇、吉普和RAM的母公司,向其经销商网络发出警告,称这些关税将给客户带来“成本负担”。他们认为,额外的费用将使克莱斯勒、道奇、吉普和RAM品牌在与韩国、日本和欧洲进口商的竞争中处于“不利地位”。

克莱斯勒Pacifica在加拿大安大略省温莎工厂生产。

福特CEO吉姆·法利进一步表示,关税可能会“在美汽车业造成重大破坏”。

另一方面,美国国际汽车经销商协会(AIADA)已经注意到车辆和零部件价格的上涨,以及利率的上升。

通用汽车在加拿大的一家工厂(编辑:卖车180小义)

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