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梅赛德斯的2027款GLC EV在德国被发现进行测试。这款原型车配备了一个与早期测试车不同的新前脸设计。尽管这将是EQC的替代车型，但梅赛德斯将放弃EQ标识，可能会称之为‘GLC配备EQ技术’。”
“内容如下：”
“在德国发现的2027款梅赛德斯GLC EV在测试中展示了一个全新的前脸设计，这在原型车进行伪装的情况下显得尤为不同。这款GLC EV将是EQC电动SUV的继任者，我们的间谍摄影师在过去一年中多次捕捉到了它的身影。但这次最新的谍照显示，这款原型车的前脸设计与早期测试车完全不同。”
“此前的原型车前脸设计中，车头部分有一条横贯的直线，类似于当前EQC的设计，但位置较低，位于大灯之间而非上方。这似乎与梅赛德斯在2023年CLA概念车上展示的新设计语言相符。”
“但这款新的SUV前脸设计中，车头部分有一个大凹槽，可能是为了容纳一个大尺寸的梅赛德斯格栅。这将使GLC EV与当前E级轿车有相似的家族外观。车门上方仍然有一些不寻常的凸起，以及与最终生产设备匹配的占位尾灯，但预计在接下来的几个月内，我们将看到新的原型车配备最终的生产设备。”
“尽管这款SUV将取代EQC，但它可能不会使用EQ标识。梅赛德斯正在改变其命名策略，将电动版G级称为G-Class with EQ Technology，而不是EQG。因此，这里可能是一款配备EQ技术的GLC。”
“不仅仅是电动G-Class的命名策略在改变。EQC是一款电动改装的燃油SUV，而它的继任者则基于专用的电动平台。目前我们还没有确切的技术细节，因为该车型要到2026年才会亮相，但梅赛德斯在CLA概念车上展示了800伏充电技术，因此GLC也有可能采用这项技术。尽管CLA基于新的MMA架构，而GLC则使用MB.EA平台，适用于中型和大型车辆。（编辑：卖车180小义）
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