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斯巴鲁的Wilderness系列车型，从历史角度看，无疑是该公司最明智且最显而易见的商业决策之一。将一家以户外活动著称的公司，赋予其更多的越野车型？显然，这个计划取得了成功；现在2026款斯巴鲁森林人Wilderness已经到来，继续延续这一系列。查看全部50张图片 保持一个好东西，如果能使其变得更好，通常是可以接受的，而斯巴鲁正是这样做的。主要升级包括更宽的轮胎、更好的变速箱冷却系统，以及略微增加的离地间隙——现在为9.3英寸，比之前的9.2英寸有所提升。提升来自更长的弹簧和减震器，而不是轮胎，后者仍然是Wilderness专属的17英寸Yokohama Geolander全地形轮胎，但宽度从225变为235。升级的变速箱冷却系统将牵引能力从3,000磅提升到3,500磅，并且在严重越野时也能帮助保持温度。同样，斯巴鲁工程师在后差速器上安装了一个温度传感器，以便您知道何时在非铺装路面上过度操作，需要停车冷却。进一步向上游，连续可变变速箱配备了更短的最终传动比，以提高低速爬行性能。对称全轮驱动系统在2025年进行了更新，否则保留了其更快锁定的中央差速器和根据转向角度分配动力的能力。正如之前一样，X-Mode越野驾驶模式获得了额外的越野特定设置。在变速箱前方，Wilderness继续使用与普通森林人相同的2.5升水平对置四缸发动机。拥有180马力和178磅-英尺的扭矩，我们在测试中发现它略显不足。目前尚不清楚是否会推出森林人混合动力Wilderness。查看全部50张图片 离地间隙只是越野中的一个因素。您还需要良好的接近角、越过角和离去角，以避免在障碍物上撞到车底部分。森林人Wilderness将标准车型的接近角从19度提高到23.5度，越过角从19.5度提高到21度，离去角从24.6度提高到25.5度。这些数值与旧款森林人Wilderness几乎相同（尽管离去角提高了0.1度）。在车底，我们假设新款Wilderness继续使用发动机下方的铝合金护板，并可选配其他车身底部组件的护板，尽管斯巴鲁尚未提供具体细节。在车顶，车顶架继续承载800磅的静态负载（停放时），但动态负载（行驶时）降至176磅（从之前的220磅）。车内，第二排座椅折叠后的货箱容量为27.5立方英尺，全部森林人车型（除基础款外）均为69.1立方英尺。正如之前一样，Wilderness车型获得了自己的车身护板、六边形LED雾灯以及前后保险杠和车内“阳极铜”装饰。StarTex合成皮革是标准配置，与森林人混合动力车型一同引入的12.3英寸数字仪表盘也自然获得了Wilderness特定的图形，还可以在仪表盘中显示Apple Maps。您将无法购买森林人Wilderness直到今年秋季，斯巴鲁将在那时之前继续保密其他细节。当然，最大的问题是价格。基于上一代车型，我们认为它将接近但不会处于价格表的顶端，因此我们估计起始价格约为37,000美元。查看全部50张图片 2026款斯巴鲁森林人Wilderness规格 基本价格：37,000美元（MTest） 排列：前置发动机，全轮驱动，5人座，4门SUV 发动机：2.5升/180马力/178磅-英尺 DOHC 16气门水平对置4缸 变速箱：CVT 整备质量：3,700磅（MTest） 轴距：105.1英寸 长x宽x高：N/A 0-60英里/小时：8.8秒（MTest） 燃油经济性：N/A 综合续航里程：N/A 上市时间：2025年秋季（编辑：卖车180小义）
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