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2025款保时捷Taycan系列的定价已经公布，这款电动跑车的价格大幅上涨。去年，Taycan的基础售价约为92,000美元，2025款车型的起价已上涨至101,395美元。令人遗憾的是，运动型的GTS轿车和GTS Sport Turismo旅行车目前在保时捷美国官方的报价中明显缺席，尽管我们预计它们也将返回。保时捷对2025款Taycan进行了小幅改版，提升了充电和续航性能。不幸的是，对于市场上寻求购买新Taycan的消费者来说，这些升级带来了相当大的价格涨幅。入门级轿车基础款Taycan现在的起价为101,395美元，比去年上涨了8,845美元，而4S款的价格上涨到120,495美元。至于更高功率的Turbo和Turbo S款轿车，起价现在分别是175,595美元和210,995美元。跟随趋势，Taycan的旅行车变体也呈现出类似的模式。入门款Taycan 4 Cross Turismo现在的起价是113,095美元，Taycan 4S Cross Turismo为127,195美元，Taycan Turbo Cross Turismo为178,295美元，而Taycan Turbo S Cross Turismo为213,695美元。为了帮助消费者缓解高昂成本带来的压力，保时捷提供了更好的电池性能以及外观小改和显示屏更新。在Sport Chrono套件中新增了一项”超车”功能，根据车型可提供长达10秒的高达70千瓦功率的加速，比如在使用发射控制功能的Taycan Turbo S中，这意味着能够提供140千瓦的动力增幅，使峰值输出达到938马力。保时捷还减轻了电池的重量，并且增加了容量。我们有机会在加利福尼亚测试驾驶了一辆2025款Taycan原型车。它行驶了313英里后停下来，显示剩余电量为8%。这使我们能够在不到17分钟内将测试车辆从8%充电至80%，峰值充电速率达到327千瓦。这使得原型车与保时捷估计的从电量10%充至80%需要18分钟的时间相符。2025款Taycan轿车计划于今年夏季开始交付，Cross Turismo旅行车版本将在秋季之后推出。不幸的是，GTS轿车和GTS Sport Turismo旅行车在保时捷当前的列表中显然缺失，但我们预期它们将在今年晚些时候重新推出。除了后来的车型外，保时捷在纽博格林赛道试跑的预告中提到的未命名有翼Taycan，在保时捷的定价中也显然缺席。
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