英菲尼迪正为备受期待的全新QX80首次亮相做准备，该车型将成为该品牌的旗舰车型。汽车制造商已经确认，这款车将于3月20日公布，并预计2025年款QX80将在下个月的2024年纽约国际车展上首次公众亮相，该车展从3月29日持续到4月7日周日。今天，它确认下一代QX将放弃自然吸气V8发动机，转而使用双涡轮增压V6发动机。在世界首映之前，英菲尼迪计划发布几个QX80的预告片，它是由去年接近量产的QX Monograph概念车预览的。全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa表示，在新车型公布之前，它们通常会隐藏在迷彩背后以遮挡细节。但是，我们相信全新的QX80太非凡了，不应该被完全隐藏起来。英菲尼迪巨型QX80 SUV 20年前作为QX56推出，虽然名称变了，但有一件事没有变：最大型的QX始终是你可以买到的最丑陋的SUV之一。但是，日产高档品牌准备揭示的第三代车型显然已经厌倦了看起来像一个旋转的维多利亚时代的怪展，并且正带来一些真正的风格。风格？好吧，让我们在这里检查一下自己，因为当设计师被告知要包装一个工程部门已经下令必须像1970年代校车一样形状的车辆时，设计师能做的事情只有那么多。但去年的QX80 Monograph概念车向我们介绍了一个既方盒子又残酷而同时又毫无疑问非常酷的QX。从最新的间谍照片来看，量产版本几乎一模一样。新款QX的造型明显受到了路虎的影响，让人感觉现代。进一步增强现代感的是平齐的门把手和分体式灯光布局，该布局将日间行车灯置于挡泥板顶部的一条细长条中，而真正的车头灯则位于同一面板的下方。放弃D柱上的弯曲（这辆车使用迷彩来隐藏新设计）有助于使SUV在后部看起来不那么重，而新的格栅设计为模仿竹笋。尽管外观焕然一新，预计新款QX80将采用原始 QX56 的F-Alpha平台的更新版。但并不是说英菲尼迪把从前型号中的所有东西都丢弃了。像前挡泥板上的通风口这样的常见主题被保留下来。不会延续的是现款QX的5.6升自然吸气V8发动机，它将让位给一个新的双涡轮增压V6，承诺将更加节能。VR35DDT是尼桑集团其他车型中常见的一款发动机，是一款3.5升双涡轮增压V6发动机，其动力为450马力和515磅英尺的扭矩，与当前的5.6升V8相比，动力增加了50马力和102磅英尺。这款动力总成与新的9速自动变速器搭配，取代了之前的7速单元，并提供了40%更宽的齿比范围。此外，英菲尼迪宣布新款QX将配备主动格栅百叶窗，在高速行驶过程中减少空气阻力并提高燃油效率。重新设计还推出了一款全新可选的电子空气悬挂适应性阻尼系统，即Dynamic Digital Suspension，它会在汽车停放时自动降低，以便更容易进入、装载或卸载行李。我们仍在等待一睹内饰的风采，因为上面的单张图片预告并没有真正展示太多，但我们知道它将配备高端的Klipsch音响系统，其中包括24个扬声器、钛制高音喇叭、一个八英寸的低音炮，当然还有一个24通道的放大器。随着下个月的官方首次亮相，预计QX80将在夏末或初秋在北美开售。价格可能从大约80,000美元起，就像即将退出的SUV一样，它将与从宝马X7到凯迪拉克Escalade再到林肯领航员等竞争对手争夺客户的注意。更新 – 本故事在3月4日修订，以包括官方预告片、视频和其他细节。Baldauf
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