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在对其2025年4系和M4系列进行了普遍更新之后，宝马的赛道准备型跑车和双门轿跑车的阵容在2025年新增了一名成员，那就是经过更新的M4 CS。它不仅包含了这些更新，还配备了独特的性能装备，旨在将其与宝马M4系列中的其他车型区分开来。
对于不熟悉的人来说，CS代表比赛运动型（Competition Sport），它是宝马在M4上提供的三个可选性能等级中的第二级。它位于标准的竞赛版之上（本身就是从标准M4升级而来）和超轻量级的CSL之间。CS的3.0升S58直列六缸发动机比M4竞赛版多了20马力，总共543马力，但是扭矩还是和M4竞赛版一样有479磅-英尺。配备标准的八速自动变速箱和全轮驱动，宝马表示加速到60英里只需3.2秒，最高速度可达188英里每小时——或者是“环岛赛道”小于7分22秒的圈速，取决于你喜欢哪种。
CS还拥有自己的一套轻量级“V形辐条”轮毂和经过重新调校、专为这款底盘变种设计的悬挂系统。碳陶刹车和R级轮胎都可作为升级选项，如果你愿意，后者是免费的。车顶、引擎盖、前风切、前进气口、外后视镜盖、后扩散器和后扰流板都是由碳纤维制成的，有助于控制车重。
排气系统由于采用钛合金消声器而减轻了8磅重量。宝马在这里可能看起来像是在挖掘轻量化的机会，但它还远没有达到CSL的极端。毕竟，这款车仍然有后座，即使前座是由碳纤维制成的。中控台、换挡拨片以及各种装饰件也是如此。总的来说，宝马声称，与标准竞赛版相比，CS的重量减轻了大约45磅。
宝马将于5月10日星期五在两个场合同时向世界展示2025年款M4 CS，一场是在加利福尼亚州拉古纳塞卡的IMSA WeatherTech SportsCar Championship赛车活动上，另一场则是在比利时的斯帕-弗朗科尔射速度赛车6小时耐力赛上。宝马表示，客户可以从五月底开始下订单。
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