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下一代的名爵MG 3将配备全混合动力总成，而非轻度混合动力单元，旨在最大化效率、减少排放，并降低运行成本。消息来源表示，名爵不打算让新款3成为市场上最便宜的汽车之一，正如其10年老的纯燃油前辈一样。那款车未电气化的自然吸气四缸引擎在WLTP综合循环下只能达到43.3mpg的油耗，同时排放147g/km的二氧化碳 —— 这些数据被新一代的竞争对手轻松超越，而新款车预计将在这些方面有显著改进。过渡到大幅度电气化的动力总成意味着这款新超迷你车将比现款车型贵上不少，据《汽车》杂志了解，起价约为21,000英镑是很可能的 —— 这将使其与同级别的雷诺Clio E-Tech和丰田Yaris混合动力车型竞争。名爵计划使新款3在规格和设备提供方面成为有竞争力的选择，且这款车主要为欧洲车主设计和工程打造在这方面被视为一个优势。具体的技术细节将在下个月日内瓦车展上车辆首次亮相时公布，届时名爵将是为数不多的主流汽车制造商之一。新款MG 3将在第二代HS之后不久进入经销商处，HS采用了引人瞩目的新外观，并且——据《汽车》杂志了解——一种新的插电式混合动力总成，预计将在其计划价格点提供最长的纯电续航里程。详细信息将在今年晚些时候推出前保密，但据了解新款车型是基于中国市场的荣威eRX5，它将1.5升涡轮增压汽油和一个电动机相结合，提供242bhp和420lb ft。关于电动车电池的详细信息仍然保密。
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