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2024年特斯拉Cybertruck野兽版在我们的75英里每小时实际高速公路续航里程测试中，满电状态下行驶了250英里。由于野兽版Cybertruck重量级车辆总重量等级（GVWR）评级较高，因此它不需要EPA认证，但特斯拉声称这款三电机驱动、拥有834马力的车型行使里程为301英里。Cybertruck比预期少行驶了51英里，但与我们测试过的其他电动卡车差距相仿；野兽版还击败了580马力的福特F-150闪电版的230英里成绩。欢迎来到《汽车与驾驶》测试中心，在这里我们将放大测试数据。自1956年以来，我们一直在推动车辆达到极限，以提供客观数据支持我们的主观印象（您可以在这里查看我们的测试方法）。
Cybertruck的外观更像是从电影《太空球》的片场开出来的机器，而不是您会在当地农贸市场旁停放的电动车。尽管它独特的不锈钢车身设计比一柜子的直角尺还要多，但它却是一款彻头彻尾的电动车。对于任何电动车来说，无论是六位数价位的太空卡车也好，其电池耗尽前能行驶的英里数是最重要的方面之一。Cybertruck野兽版三个电动马达总共能产生834马力，在我们的测试中行驶了250英里。与我们测试过的其他电动卡车相比如何呢？我们来讨论一下。
获取Cybertruck的实际世界续航里程
首先，值得一提的是，由于Cybertruck野兽版的巨大车辆总重（GVWR）为9169磅，所以它被归类为重型卡车。这意味着它免于EPA认证，因此任何续航里程的声明都直接来自特斯拉。尽管缺乏监管机构的审核，公司还是决定使用EPA的轻型车辆测试方法来进行自己的续航测试。这导致了配备123.0-kWh电池组的四轮驱动野兽版，特斯拉估计的续航里程为301英里。
像对待到达《汽车与驾驶》测试团队的每一辆电动车一样，我们想要了解Cybertruck野兽版在实际高速公路行驶中的续航里程。因此，我们按照规定的测试程序进行测试，这次在加利福尼亚进行，涉及将气候控制设定为自动模式下的72度并保持稳定的75英里每小时速度。我们还安装了Cybertruck的轮毂盖，并且最重要的是，关闭了动力蓬布盖。后者是一个重要的空气动力学增强器，正如特斯拉的工程师告诉我们的，它几乎能降低10%的空气阻力。我们遵循与测试其他电动卡车相同的程序，只不过每一次测试都是在密歇根州进行的。
在我们测试过的其他电动皮卡中，只有GMC Hummer EV Edition 1不需要向EPA报告。其巨大的205.0-kWh电池帮助这款1000马力的四轮驱动怪兽满电状态下行驶了290英里。我们测试的四电机Rivian R1T型号配备了128.9-kWh电池，EPA估计的续航里程为314英里。首个发行版只穿着20英寸全地形轮胎行驶了220英里，但第二款穿着22英寸道路轮胎行驶了280英里。与这里提到的所有其他卡车相比，福特F-150闪电版Platinum的动力要低得多，其双电机总共产生580马力。它们由131.0-kWh电池供电，EPA估计的续航里程为300英里。穿着22英寸面向道路的轮胎，福特的皮卡在我们的实际世界续航测试中行驶了230英里。
审视Cybertruck的HFE结果
轮胎尺寸和轮胎材料可能对电动车的续航里程产生显著的正面或负面影响。由于这组卡车配备了不同的全季和全地形轮胎以及不同轮毂直径，它们的续航结果显然不是完全相同的比较。Cybertruck的增强空气动力学蓬布盖也非常有利，这可能是它比F-150闪电版和搭载全地形轮胎的Rivian续航更长的关键原因。尽管如此，特斯拉20英寸Goodyear Wrangler Territory RT全地形轮胎肯定比闪电版的General Grabber HTS 60轮胎存在劣势，后者明显更有助于增加续航里程。然而，Cybertruck在满电状态下仍然多行驶了20英里。
Cybertruck野兽版的实际世界续航结果绝不是破纪录的，因为这个数字与同样拥有最大电池和最强动力系统的竞争对手相符。我们测试过的电动车很少能超越它们的EPA评级。虽然Cybertruck的结果比特斯拉的估计值少了51英里，但这个边际实际上比福特的70英里差距以及我们在Rivian更相似的全地形轮胎上看到的94英里差距还要小。Hummer是一个例外，因为即使它行驶了290英里，它205.0-kWh的电池远比其他任何车型大，这意味着它是迄今为止效率最低的，每千瓦时只能行驶1.4英里。与我们测试的Cybertruck、闪电版和R1T车型相比，它们分别的每千瓦时行驶英里结果为2.0、1.8和在1.7（全地形轮胎）与2.2（道路轮胎）之间。
我们学到了什么？嗯，Cybertruck野兽版无疑是我们测试过的最不同寻常的卡车（它也是最快的），但在续航和效率方面，它和所有其他主流车型没什么不同。还让人振奋的是，特斯拉的估计续航里程数字是现实的。虽然一套不那么激进的轮胎可能会降低Cybertruck的越野朋克美学，但它们也可能会增加车辆的续航里程。不过，我们不会指望会有这样的变化。
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