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大众汽车在2024年对Taos车型并未做出太多改动。与许多汽车制造商的诸多车型一样,大众在2024年将Taos作为一个过渡年,同时准备在2025年推出一个翻新版本。为了吸引买家不要等待2025年的车型,大众推出了一个常青且永远受欢迎的黑色套装,适用于中等级别的SE车型。解释材料中说,它“通过黑色轮毂、黑色车顶、深色外观设计元素和带有照明的前格栅的投影式大灯,来突出Taos大胆的外部造型。”内饰方面,买家将发现通常的黑色高光装饰,搭配蓝色缝线。SE Black前轮驱动版的起价为30,365美元,还不包括1,425美元的目的地费用,总计为31,790美元。如果要将动力传递到后轴,则需要支付33,440美元购买SE Black 4Motion。

在编写本文时,这个套装尚未出现在大众零售网站的Taos配置器上。据我们所知,该套装使得前轮驱动车型的价格增加了2,200美元,全轮驱动车型的价格增加了2,400美元,其中395美元是配置器上可选的黑色车轮的费用。说到这个,上面的Taos是我们使用配置器能够得到的最接近SE Black的配置;根据选择的外部颜色,真实车型应该会更加黑色。

大众对该车系的其他配置并未做太多改动。IQ.Drive驾驶辅助套件现在是所有Taos车型的标准配置,即使是基础的Taos S车型也配备了自适应巡航控制和车道保持辅助系统。该车型还增加了标准的加热仿皮方向盘和感应雨刷。SE车型级别还新增了双区自动气候控制。

虽然只有大众的新闻稿中可能会将“Taos”和“大胆”放在同一句话中,但这款迷你Atlas依然是我们极力推荐的SUV之一,在销售单上也有着相对大胆的数字。有几款汽车在这个跨界车领域几乎占据了统治地位,去年美国市场上斯巴鲁Crosstrek和Bronco Sport各自销售超过100,000辆。在这些车型之下,雪佛兰Trailblazer、现代Kona、吉普Compass和马自达CX-30的销量都在10万辆附近的红区徘徊。Taos在美国已经上市三年,从2021年的近32,000辆增加到2022年的50,371辆,去年又达到了58,890辆。这是一个不错的销售曲线,使Taos仅次于凯亚Seltos在美国的60,053辆销量,而所有人都领先于销量逐渐减少的吉普Renegade,去年仅售出26,012辆。

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