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今天的“好价还是算了”毒蛇广告称，这辆定制车身的汽车需要一些关爱，这可能使它成为一个不完美的10分。让我们来看看以其要价值不值得这份努力。
宝马公司生产陆上行驶车辆已经有100多年的历史了，早在1923年柏林车展上就推出了R 32摩托车。五年后，随着英国奥斯汀7号的许可证版本的到来，汽车生产紧随其后。公司又过了60年，才在1988年制造了我们昨天看过并渴望拥有的535i。这辆宝马车保存完好，仍然引人入胜，似乎很值得等待。然而，它的要价$23,900似乎并不值得。至少根据那些在62%的“算了”比例中投票反对的人来说是这样。
如果我们都接受昨天的E28因其制造商的宣称而成为“终极驾驶机器”，那么我们应该如何分类今天的1995年道奇毒蛇RT/10呢？它绝对是某种“终极”之物；我只是没法确切说出是什么。
如果广告是可信的，这辆毒蛇只行驶了28,560英里。这个低里程数可能是因为这辆车花了一些时间在内外进行全面装扮。所有这些工作似乎有其好处和坏处。它已经十分抢眼的设计，通过加装百叶窗式引擎盖和深色下巴扰流板而变得更加醒目。它的最终效果看起来像是达斯·维达和Anthrax的Scott Ian的爱情结晶。诚然，这项工作以及整车似乎都很坚固，涂着深黑色油漆，乍看之下似乎无瑕。值得赞扬的是，这辆车还保留着其出厂的三幅合金轮毂。
毒蛇车厢内也做了更多改动。那里，本来哑光的仪表板被打磨成了高光泽，上面看起来像是红色鸵鸟皮包裹进了脚踏板、门板、座椅和控制台。我们不得不假设这是染色，而不是某种极为罕见的红色鸵鸟为这辆车的内饰贡献了皮肤。就像外观一样，这里的工作似乎也是专业完成且保持良好。
至于机械部分，广告中唯一提到的改装是一套定制排气头和一个往后而不是往下烧伤脚踝的排气系统。引擎盖下没有任何东西看起来不对劲，也没有被忽视的迹象。
根据卖家的说法，出售如此独特的毒蛇的原因是他们“不再有时间、资源或愿望，准备放手了。”广告建议“购买这位美人，给她一点关爱然后在Mecum拍卖会上翻转。” “关爱”究竟需要做些什么没有透露，但它确实带有一份清洁的所有权，并且自诩赢得了“2009年佛罗里达海斯罗殖民镇公园车展美国肺协会‘观众选择奖’”。这可是相当不错的荣誉。这款“独一无二的MOPAR肌肉车”的价格标签是$26,400。
这一要价把它标志为市场上最便宜的第一代运行和驾驶的毒蛇之一。自然，这就引出了问题：为什么它已经在Craigslist上挂了两周多了？当你投下你的票时，你就得考虑这个难题。在毒蛇的广告中是否有足够的信息支持那个$26,400的要价？还是这条蛇的故事比我们被告知的要多？
你来决定！
佛罗里达州太空海岸，Craigslist，如果广告消失了，请点击这里。
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