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每当我完成像换刹车片这样简单的工作时，所获得的成就感是无与伦比的。这种知道我用脑子和双手做了些事的感觉简直让人上瘾。然而，这种感觉与皮特·阿尔德玛（Pete Aardema）、凯文·布劳恩（Kevin Braun）和卡尔·罗斯（Cal Rothe）在以他们自制的V12引擎达到244英里每小时的速度，打破El Mirage干湖记录后所感受到的极度欣喜相比，简直是小巫见大巫。阿尔德玛和布劳恩专门打造了这台V12引擎以打破陆地速度记录，罗斯的244英里每小时极速是多年努力的令人满意的巅峰。布劳恩通过购买旧的NASCAR和IndyCar引擎，拆解并研究其技术，设计了这台发动机的缸体和气缸盖。这台6.0升自然吸气V12引擎能够输出920马力，转速高达惊人的9500 RPM。我去年第一次了解到这个项目并写了一个故事。这个家伙在全速运转时发出的声音是我从未听过的。它像超级跑车的引擎一样沙哑而异域风情十足，但同时还有一种深沉和圆润的感觉。我能随即想到的唯一相对接近的比较就是迈凯伦F1。这也合情合理，因为猜猜那是什么引擎？6.1升自然吸气V12。说到迈凯伦F1，阿尔德玛和布劳恩的引擎会让戈登·默里（Gordon Murray）感到自豪，因为它的转速像真正的赛车一样迅速。即使仅在半油门的情况下，它的转速也几乎瞬间跳跃了数千转，并轻松地在后轮打滑。你可以看到罗斯试图控制住速度超过100英里每小时的速度赛车，车子左右摇摆直至大约150英里每小时后才稳定下来，罗斯才得以全油门。但阿尔德玛布劳恩团队并未就此放弃这台V12引擎。这对引擎制造搭档正在努力添加氮气，力图达到259英里每小时，打破他们自己的记录。我打赌他们可以做到——实际上，收回这句话。我知道他们可以。
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