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新款宝马5系旅行车将于5月在英国推出，提供插电式混合动力和电动驱动系统的选择，包括一款近600马力的双电机M标徽电动车。这是宝马首辆提供电动驱动选项的旅行车型，也是在第八代5系轿车发布六个月后推出的，与其共享前卫设计。旅行版在B柱后的造型变化包括更长的车顶、改良的后车门、延伸的车窗以及带有显著扰流器和其他空气动力学元素的倾斜式尾门，旨在帮助平滑车尾窗户周围的气流。新款车型比先前的第五代5系旅行车（2017年推出）更大。其长度增加了97毫米，达到5060毫米；宽度增加了32毫米，达到1900毫米；高度增加了17毫米，达到1515毫米。轴距也有所延伸，增加了20毫米至2995毫米。宝马表示，新款5系旅行车因此提供比以往任何款旅行车都更大的多功能性和空间。尽管车身尺寸增大，但后备箱容量与前款车型相同，为570升，后排座椅折叠后可扩大至1700升。然而，更宽的尾门开口和后备箱地板下的新储物舱使得载物更加方便，这个储物舱可以收纳分隔网和行李遮盖帘（当它们不使用时）—或存放插电式车型的充电线。此外，更坚固的车身结构和新型的窗户玻璃据称使新车型比以前更安静。电动驱动系统最低起价为69,950英镑，后轮驱动的单电机在i5 eDrive40中可提供335马力和317磅-英尺，0-62英里/小时加速时间为6.1秒，最高时速受限于120英里/小时。价格为99,040英镑的顶级车型i5 M60 xDrive增加了前轴的电机，以实现四轮驱动。在运动模式下，最多可达592马力和605磅-英尺，宣称的0-62英里/小时加速时间为3.9秒，并搭配M型启动控制和M型运动助推功能，最高时速限制在143英里/小时。两款电动车都使用81.2千瓦时锂离子电池，i5 eDrive40的续航里程范围在300到348英里之间，而M60在277到314英里之间。两者均可支持最高205千瓦的充电。宝马还证实了汽油-电力插电式混合动力530e旅行车将于7月在英国发售为后轮驱动版本，尽管也会推出四轮驱动版本。530e旅行车搭配了涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机，共产出295马力和331磅-英尺。19.4千瓦时电池组提供高达60英里的电动车行驶范围。5系旅行车也将推出两款纯柴油版本，但它们不会在英国销售。轻度混合动力2.0升发动机在后轮驱动520d和四轮驱动520d xDrive上分别产生195马力和295磅-英尺—前者宣称的消耗为每加仑45.6-49.6英里。3.0升六缸柴油车型，在540d xDrive上产生282马力和479磅-英尺，0-62英里/小时加速时间为5.4秒，最高可达每加仑48.7英里。预计会有更多的驱动系统加入阵容，包括涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和更强大的3.0升直列六缸PHEV，综合输出功率为481马力和516磅-英尺。
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