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几家美国汽车零售商本周报告第四季度利润惨淡，为吸引买家而进行的降价和优惠活动给新车利润带来了压力。车辆生产量的提高缓解了供应，本周汽车零售连锁企业高管表示，这也削减了经销商的利润。
与过去几年汽车经销商因新车需求旺盛、热门车型因供应链瓶颈而短缺而能够命令的高价格形成对比。
Cox Automotive周二公布的报告显示：“新车折扣和优惠持续增加，这对经销商和汽车制造商的定价和盈利能力都形成了下行压力。”
但是，报告称，尽管价格下降和优惠增加，美国新车销售节奏在今年头一个月放缓。
电动车（EV）也成为零售商的一个担忧问题。他们不得不为营销电动车投入更多，这些车由于维护成本高和再销售价值低而需求各异。
Cox补充说，情况变得更糟的是，在过去的一年中，美国的电动车价格显著下降，特斯拉带头降价。
汽车零售商AutoNation首席执行官迈克·曼利（Mike Manley）在周二的财报电话会议上说：“新车利润继续下降，但第四季度的降幅大约为每月120美元，比前几个季度有所减缓。”
而经销商Lithia Motors的新车利润率降至7.9%。
然而，零售商们对他们的售后服务部门表示出信心，通过与新车相关的维护提高了利润，更多的技术和软件增加了额外的复杂性。
在周三错过第四季度预估的Sonic Automotive股价下跌约5%。AutoNation的股价也略有下降，而Lithia的股价则略有上涨。
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