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汽车已经驾驶，选票已经投出，现在获奖者已经宣布。丰田普锐斯、福特F系列超级豪华版以及起亚EV9分别被选为北美年度汽车、卡车和多功能车（NACTOY）。结果于今天公布，获奖者由来自北美各地的50名记者组成的评审团选出。在NACTOY奖项30周年之际，年度卡车类别的获奖者自该奖项创立以来多次获奖。事实上，这是福特产品连续第四年赢得北美年度卡车奖。F-150 Lightning在2023年获奖，Maverick在2022年获奖，而F-150在2021年赢得最高荣誉。2024年的获奖者，F系列超级豪华版以189票的成绩击败了雪佛兰科罗拉多以及全电动的雪佛兰Silverado EV，赢得了今年的奖项。更多信息：五款电动车进入北美年度汽车荣誉九强决赛阶段。
“超级豪华版获得了NACTOY评审团的年度卡车大奖，我们感到非常自豪，尤其是在其他强劲的决赛选手之中脱颖而出，”超级豪华版首席项目工程师Andrew Kernahan说。“这代表了我们团队对客户的持续奉献以及他们为设计、工程和制造超级豪华版皮卡和底盘驾驶室倾注的无数时间，使之成为终极的‘福特坚固’工作和娱乐工具。”
现代集团对这个奖项也并不陌生，其车辆最终锁定了多功能车细分市场。起亚EV9以320票取得今年的头名，领先于Genesis Electrified GV70和现代Kona/Kona EV。然而，这次锁定有一个显著的标记，原本评审团选择了沃尔沃EX30作为该细分市场的决赛选手，但由于生产延迟导致沃尔沃将其撤出今年的竞争，Kona顶替了它的位置。
“起亚EV9代表了三排座SUV细分市场的新范式，”起亚北美和起亚美国总裁兼首席执行官Seungkyu（Sean）Yoon说。“连续第二年，三名决赛选手都是电动车或包括电动车作为更大阵容的一部分，这说明了该细分市场的发展方向。这次获胜证明EV9不仅是顶级多功能汽车，也是优秀的电动车。”
最后，北美年度汽车是普锐斯/普锐斯Prime，获得192票。这是自2004年以来丰田首次赢得该奖项，评审团选择了它，而不是本田雅阁和现代Ioniq 6。
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