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你认为在每年举办巴瑟斯特500赛事的潘诺拉马赛道上，闭轮类赛车的赛道纪录是由什么车型保持的？可能是看起来有点像阿斯顿·马丁新款GT3赛车的东西，对吧？错了，实际上是福特性能团队（Ford Performance）那些聪明人制造的一款电动面包车。
这项新纪录是由福特的SuperVan 4.2设置的，这个名字对于那些快速面包车来说可能很熟悉，因为它去年在派克峰（Pikes Peak）也创下了惊人的成绩。
在其最新的记录册条目中，全电动的SuperVan以1:56.3247的时间点燃了赛道。这比官方的单圈纪录还要快，该纪录是1:59.2910，由克里斯托弗·米斯（Christopher Mies）驾驶一辆不受限制的奥迪R8 LMS设置的。
随着罗曼·杜马（Romain Dumas）掌舵，SuperVan 4.2现在保持着最快的闭轮车辆、电动车和商用车在澳大利亚赛道上的单圈纪录。
福特性能赛车全球总监马克·拉什布鲁克（Mark Rushbrook）说：“重置潘诺拉马赛道闭轮车辆最快圈速的努力和专业知识绝不能被低估。罗曼·杜马与我们的团队一起进行了创新、学习、适应，结果是一个超出我们期望的时间。我们选择在派克峰后将SuperVan 4.2带到潘诺拉马的原因是，世界上没有哪个地方能够与之媲美。”
尽管从远处看，SuperVan看起来很像福特的常规Transit Custom面包车，而这本身就相当超级。但福特性能团队对这款SuperVan进行了很多改进，让它准备好了赛事。
在引擎盖下，电动面包车由三个STARD UHP六相电动马达提供动力，这意味着它现在产生了1400马力。该车的车身工作也比常规面包车轻得多，因为它在出现在派克峰之前进行了一些严肃的减重。
在SuperVan上山之前的另一个重大改变是你在这里看到的新气动套件，其中包括一个巨大的前扰流器和面包车顶部的巨大后翼。福特表示，这套装置在每小时150英里的速度下产生超过4400磅的下压力。
现在，面包车在潘诺拉马证明了其价值，它不会被放在一个巨大的货架上收集灰尘，哦不。相反，福特将把它带回澳大利亚的车间，并为它参加澳大利亚大奖赛做准备。在那之后，谁知道SuperVan会攻破哪些圈速记录。
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