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尽管去年电动车销量放缓，福特因此缩减了电池生产，但该公司对电动车项目仍抱有宏大的抱负。福特公司嫉妒特斯拉的首席执行官吉姆·法利在昨天的财报电话会议上表示，他们正在开发一款新的低成本电动车平台，目的是在价格上直接与埃隆·马斯克领导的汽车制造商竞争。法利还补充说，福特的下一代电动车“将在上市后的前12个月内实现盈利”。
虽然我对这种乐观态度表示赞赏，但很难看出福特如何能够仅凭一个新的经济型电动车平台就立即产生利润。据Motor1.com网站称，福特目前的所有电动车尽管是它们销售的最昂贵车型，但都未能实现盈利。为了在一年内生成足够的销量实现盈利，福特潜在的Model 3竞争对手必须是定义时代的车型，就像Model T一样。
法利在财报电话会议中概述了福特如何实现这些狂野目标：
“我们组建了一个超级有才华的秘密工作小组来创建一个低成本的电动车平台。这是一个小组织，小团队，由世界上一些最好的电动车工程师组成，它与福特的主体是分开的。”
“他们开发了一个灵活的平台，不仅可以部署到几种类型的车辆上，还将为我们现在在Pro上看到的软件和服务构建一个庞大的安装基座。”
目前尚不清楚首款第二代福特电动车会是哪种车型，但法利强调了双排座越野车市场的增长。去年有400家经销商放弃了其电动车计划，这个受人尊敬的老牌汽车制造商有很多功课要做才能实现其雄心勃勃的期望。一款廉价的福特电动越野车可能会带来变革，但蓝色椭圆标志需要先将承诺的车型交付到展厅。不像埃隆，法利已经在制造汽车方面拥有了漫长的职业生涯。更不用提福特的股东和董事会了，如果这次冒险失败，他将不得不对他们作出回应。
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