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特斯拉最新款Model 3 Performance配备了更新的设计、改进的内饰以及升级的动力总成。这款车的新双电机动力系统现在拥有510马力和546磅-英尺的扭矩。起价为52,990美元，续航里程为296英里。特斯拉推出了升级后的Model 3 Performance，该车充分利用了他们的“最新制造和工程能力”。公司表示，最终结果是一款“完美的高性能日常驾驶车辆”。深入了解，这款车配备了新的性能驱动单元，连续输出功率提高了22%，峰值功率增加了32%。峰值扭矩也增加了16%，而能源消耗则大约减少了2%。更多详情：2024款特斯拉Model 3外观更佳，续航里程更多，内饰更为舒适。得益于这些变化，双电机全轮驱动系统拥有510马力（380千瓦/517 PS）和546磅-英尺（741牛米）的扭矩。这使得汽车可以在2.9秒内从0加速至60英里/小时（0-96千米/小时）。然而，公司指出这是扣除滚出效应后的数据。特斯拉还声称，性能版Model 3最高速度为163英里/小时（262千米/小时），续航里程为296英里（476千米）。除了升级的动力系统外，特斯拉表示他们“构建了一个更有能力、以性能为导向的底盘”。公司没有透露太多具体细节，但表示这款车配备了专门的组件，这些组件降低了质量并提升了刚性。其中的亮点包括了“带有空心减震活塞杆的自适应减震器、多段稳定器杆、超高强度钢弹簧以及更硬的悬挂顶座”。https://youtu.be/krQKnhMwxn4?si=u0j9gtTXCZQTtxdh
自适应减震器能实时调节，并有标准、运动和赛道三种不同模式。谈到赛道模式，它现在更为先进，”集成了电机控制、悬挂控制、动力总成冷却以及特斯拉的车辆动态控制器，形成一个统一的系统”。公司表示，这提供了更可预测的驾驶体验，并提高了准确性。特斯拉还调整了稳定性控制设置，允许驾驶员更自由地探索汽车的极限。其他亮点包括更偏向后轮的扭矩分配、新标配的“赛道准备”刹车片，以及配备特斯拉专用倍耐力P Zero 4性能轮胎的20英寸错配轮毂。后者提供了多个好处，包括较低的滚动阻力和更舒适的乘坐体验。除了性能特点以外，这款车采用了更新的设计，延续了标准型号的风格。作为改动的一部分，Model 3 Performance配备了更具运动风格的保险杠、新的前分流器、重新设计的尾翼以及激进的扩散器。这些改变不仅让车辆看上去更加出色，还提高了空气动力学。据特斯拉表示，空气阻力减少了5%，而升力减少了36%。内饰方面，Model 3 Performance配备了全新的运动座椅，配有改善的侧向支撑以及”更深沉、更吸引人的乘坐位置”。它们还具备12向电动调节以及加热和通风功能。除了新座椅外，得益于隔音玻璃以及改进的车身隔板和密封，车厢更安静、更舒适。特斯拉表示，这是为了更好的噪音隔离的全方位NVH [噪音、振动和粗糙度]处理的一部分。购买者还将发现碳纤维饰板和一个17扬声器的音响系统。它们与一个15.4英寸的信息娱乐系统以及一个8英寸的后座显示屏相结合。特斯拉Model 3 Performance目前可以订购，预计交付时间将在5月或6月开始。起价为52,990美元，不包括1,390美元的目的地费用。然而值得注意的是，该车型有资格享受7,500美元的联邦税收抵免。
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