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大众高尔夫更新型号的价格与规格细节已经公布，作为主力家用掀背车，在市场销售的第50年，该车型获得了全面的翻新。新款高尔夫掀背车的起售价为27,035英镑，而旅行版稍微贵一些，为28,400英镑。订单将于4月11日开放。高尔夫GTI热门掀背车以及电动版高尔夫GTE和eHybrid型号将在夏天开放订购。车型将从三个规格级别开始售卖：传统掀背车型的Life、Match和Style，旅行车版的Life和Style。R-Line车型将从4月25日开始售卖，R-Line掀背车的起价为30,285英镑，而旅行版为31,650英镑。高性能版的高尔夫R将于年底推出。车型系列将以1.5升四缸涡轮增压汽油发动机作为起点，所有初始型号都采用传统的前轮驱动布局。发动机包括搭载微混动力技术的114马力和148马力的1.5升涡轮增压汽油单元。该系列中还加入了一个经过改良，动力增加了13马力，达到201马力的2.0升TSI涡轮增压汽油发动机，而GTI增加了20马力，达到了262马力，不再提供手动变速箱。
第八代高尔夫在为了保持其吸引力直至本十年末（届时将由电动的第九代高尔夫替代）而重新设计，随着其50岁生日到来，这款德国公司的畅销车获得了广泛的技术升级、可用性增强、材质改良，内外部都有了新面貌。动力系统阵容也进行了彻底翻新，新增了续航里程更长的插电式混合动力车型，更新了汽油和柴油选项，并为GTI热门掀背车增加了更多动力，它将一直领跑系列，直到今年晚些时候推出改款四轮驱动的高尔夫R车型。2024款高尔夫旨在重新将该车型确立为欧洲销量第一的车型，此前由于供应链瓶颈和人气下降，它在销售排行榜上落后于标致208、达西亚Sandero、大众T-Roc和雷诺Clio。新高尔夫的区别性风格元素包括前方的照亮大众标志——这一功能得益于欧洲广告法近期的变化——以及重新设计的前保险杠和重新设计的空气导流槽（在GTI上由蜂窝进气口装饰）。其他明显的变化包括新外观的棱角分明的LED前大灯，这可以选择搭配大众的IQ Light HD矩阵技术。车门下方有新的侧裙，以及GTI上尾门上方更为突出的尾翼，重新设计的后保险杠和新外观的LED尾灯。现有的11种油漆颜色已扩展为包括四种新的金属色，而且GTI、GTE和R-Line车型的高尔夫首次提供黑色车顶作为选项。GTI还首次可以订购碳纤维外观应用，以及标志性的电话轮合金车轮设计，该设计自第六代以来首次回归选项列表，为2024款热门掀背车提供了五种新设计。
车内，大众为升级版高尔夫配备了新的多功能方向盘，它放弃了此前高尔夫上被广泛批评的电容式控制，重回按钮控制。整个车舱还使用了更高质量的材料，以提升感知质量。驾驶员面前有一个重新设计的仪表显示屏，特别图形皮肤可通过方向盘上的新旋钮进行选择。将“Mk8.5”与之前的高尔夫区分开的关键是引入了大众的第四代新款娱乐信息系统MIB4，它已经部署到最新的途观、帕萨特和ID.3，以及新款ID.7轿车上。配备更快的处理速度，更新的菜单和更流畅的图形界面，通过标准的10.4英寸或可选的12.9英寸触摸屏显示，并引入了一个全新的ChatGPT驱动的语音助手，可用来控制空调、电话和导航系统，并可以访问互联网。为了应对上一代高尔夫糟糕人体工程学的批评，信息娱乐屏幕下方的温度和音量控制触摸滑条经过修订，现在加入了背光，并且新的软件提供了更快的反应时间。
升级版高尔夫还首次为选项添加了大众的360度视图、Park Assist Plus和Park Assist Pro系统，这意味着可以通过智能手机远程停车。大众还没有透露GTI的性能数据，但沃尔夫斯堡内部人士表示其0-62英里/小时的加速时间比它的前代车型6.2秒更快。最高速度继续受限于155英里/小时。柴油车型获得了进一步发展的大众涡轮增压2.0升发动机，提供114马力和148马力的两款2.0 TDI型号。现有的插电式混合动力车型经过重整，如大众所说，采用了第二代汽油-电力驱动系统。它由一个涡轮增压1.5升发动机（取代了之前的1.4升单元）和一个电动机组成，在新的1.5 TSI eHybrid上产生201马力，在2024年的GTE上比上一代车型多出20马力，达到268马力。
两款插电式混合动力高尔夫车型还使用了19.7千瓦时的锂离子电池，替代了前代模型所用的10.6千瓦时电池。它可以使用交流电最高达到11千瓦的速度充电，使用直流系统则可以达到最高50千瓦的更快充电速度。大众声称，这些PHEV车型的电动续航里程约为62英里，且称在电池和油箱都加满的情况下，它们在巡航速度下的里程可达620英里。114马力的2.0 TDI和非混动版的1.5 TSI车型仍然搭载标准的六速手动变速箱。其他所有车型均搭载自动双离合器变速箱，采用六速或七速。
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