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捷豹路虎（JLR）总裁阿德里安·马德尔表示，该公司已开始解决由于新物流中心延误造成的零件积压问题，但他警告说，经销商要修复所有受影响的汽车需要时间。问题出现在JLR将其英国零部件供应网络从18个仓库缩减至由联合物流在莱斯特郡运营的一个“超级中心”。《汽车经销商杂志》10月报道称，由于设施的延误，有10,000辆汽车因等待零件而停驶，在11月，马德尔承认有大约5000个关键零件的积压。在JLR第三季度财报媒体电话会议上，马德尔表示，截至2024年1月底，积压量已减少到“不到2000个”零件。但他警示说，解决情况需要一些时间。“这些零件需要安装到车辆中，因此挑战转向了经销商的可用性和维修车辆的能力，”马德尔说。“这需要更多的时间，但最初的瓶颈实际上已经大多解决了——虽然还没达到我们想要的地步，但基本上是解决了。”马德尔补充说，该公司已为其网络新增了1000辆新的礼宾车辆，“所以，如果你不能像你希望的那样快速得到修复，至少你有选择驾驶JLR产品的选项”，并承认延误意味着“我们太多的客户不得不使用非品牌车辆”。马德尔坚持认为，尽管积压带来了挑战，但最终转向新的超级中心将证明是有益的。他还说：“在过去的三个月里，我们已经取得了良好的进展，但任务还没有完成。我们会持续关注这个问题，直到我们回到并且比原来更好。坦白说，我们这么做是为了改善情况，而不是让事情变得更糟。所以我们会坚持下去，直到情况好转。”
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