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虽然许多其他汽车制造商使用电动动力系统来加速其极其强大的汽车，但布加迪Chiron仍然由一个传统的8.0升W16汽油引擎提供动力。这台发动机配置了四个涡轮增压器，即使是基础版Chiron也能产生近1500马力。然而，时代在前进，未来没有空间容纳EPA综合油耗为每加仑9英里的W16引擎。因此，布加迪宣布计划放弃Chiron的W16引擎，转而使用更高效的东西——一台V16混合动力引擎。
是的，没错。再见了，相对紧凑的W16，问好更长的V16。不过它是混合动力，所以你知道它的油耗会很低。实际上，它甚至可能足够高效，以将EPA的综合燃油经济性评级提高到两位数。只要想象一下，在你未来的布加迪中平均每加仑行驶12英里，而你那些失败的朋友们还停留在驾驶他们的Chiron时每加仑个位数的里程。这将在你跨大陆公路旅行时为你节省大量加油时间。
尽管关于新V16的信息仍然很少——毕竟整个新闻稿只有四句话——《超级跑车博客》声称消息来源表示，它将是一款由科斯沃思开发的8.3升自然吸气发动机，转速可达9000转/分，而且当它与三个电动机配对时，整个动力系统将至少产生1800马力。不管你把它装在什么车上，它都会非常快。
由于我们可能可以安全地假设即使没有混合动力设置，V16也将占据发动机舱比W16更大的空间，这反过来又引发了关于这种发动机最终会被安装在什么车上的疑问。布加迪很可能会坚持Chiron的中置引擎布局，并打造另一款超级GT巡航车，但我们不禁好奇，更长的引擎是否预示着布加迪计划的转变。我们这里完全是在猜测领域，但V16是否可能是为世界上最昂贵的超豪华轿车所设计？
遗憾的是，我们还需要等待一段时间才能发现。根据发布信息，“在六月，布加迪以Veyron 16.4为首的现代血统将迎来其最新的演变；一款以V16混合动力总成为核心的新汽车巅峰。”这可能意味着我们将在一款新的布加迪车型中看到这款引擎，但也完全可能只是有关引擎的更多信息。无论哪种方式，我们都无法支付这款新V16引擎的车型。
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