超豪华汽车制造商宾利在2023年的汽车销量和收益均低于2022年。除了疲软的经济和高利率之外，公司首席执行官还提供了一个非常有趣的第三个原因，这听起来很像他在公开透露内幕。据路透社报道，宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克告诉媒体：“我们首次在大约四年时间内经历了不均衡的表现。尽管我们的客户仍然有能力负担得起我们的汽车…但是某种程度的情绪敏感性减缓了需求。”
我想花一点时间来认识到宾利首席执行官在业绩电话会议上承认“情绪敏感性”是宾利销量下降的原因的荒诞可笑。情绪不敏感是否等同于宾利销量上升？
无论如何，我们非常好奇霍尔马克所指的“情绪敏感性”到底是什么，因此我联系了宾利，公司发言人回复说：“这是在一些市场，比如中国、英国，出于持续的经济和政治困难，表现出财富的谨慎。”
按照我的看法：穷人正在受苦，而富人再也无法在社会上承受得起驾驶宾利的成本，即使他们在经济上绝对有能力。宾利在新闻稿中报告，2023年售出了13,560辆汽车，比2022年下降了11%。这相当于年度营收（32亿美元）和营业利润（6.447亿美元）分别下降了13%和17%。然而，在同一新闻稿中，公司披露了健康的营业利润，“由于高规格衍生型号（如Azure、S和Speed车型）带来的积极混合效应”，这些车型占所有销售的70%，较上一年的区区30%大幅增长。换句话说，整体销售数量可能已经下降，但宾利销售的汽车是更高端的，且赚取了更多的钱。使用霍尔马克的逻辑来看，我们不得不假设这仅仅是因为“情绪敏感性”真正只影响到基础型Bentayga驾驶的中等富裕人士，而那些定制W12 Azure的客户群体——也就是那些真正无所谓的人——确实也无所谓。
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
