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自从八年前”柴油门”丑闻曝光导致大众、奥迪以及梅赛德斯面临巨额罚款以来，宝马却设法保持了较为清洁的记录。但这种情况可能很快会发生改变，因为德国有关部门已经对2010至2014年款X3 20D车型开启了新的调查。这一消息是在2023年夏季之后发布的，当时德国环境援助组织（Deutsche Umwelt Hilfe, DUH）——一家环境监督机构报告称，在配备2.0升柴油引擎的某些宝马X3车型中，它们发现了被认为是非法作弊装置的东西。该组织表示，在它的测试中，当SUV的空调关闭（以及其他一些因素）时，其NOx的排放量远远低于实际道路驾驶条件下的排放。DUH怀疑这可能是设计用来在排放测试中作弊的装置的一部分。阅读：德国法院驳回大众柴油门软件修复，巨大召回仅是一次失败的上诉之遥。如果此类装置真的存在，那么它与奥迪等其他汽车制造商使用的系统极为相似。在奥迪的案例中，柴油车辆配备了软件，该软件旨在在发动机启动且方向盘未受干扰（如实验室环境中可能发生的情况）时改善排放。在最初的调查结果公布时，宝马否认其柴油车使用排放测试作弊装置。然而，《图片报》现在报道称，德国联邦交通监管局（Kraftfahrt-Bundesamt, KBA）已启动调查。宝马尚未回应我们的置评请求，并且告诉其他人在调查进行中不会发表评论或提供有关KBA调查的详细信息。然而，《图片报》援引内部文件称，宝马正尝试将这些指控归咎于生产缺陷。如果它成功了，它可能仅需召回相关车辆。但是，如果KBA找到欺诈证据，它可能会寻求民事和刑事处罚，并可能会再次审视宝马的柴油车辆，以查看是否有更多车辆受到牵连。
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