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德国品牌即使唐纳德·特朗普赢得美国大选，也不打算改变其计划。奥迪将在2026年推出其最后的新款内燃机型号。老板表示，电气化是满足排放标准的唯一途径。奥迪的老板格尔诺特·多尔纳表示，尽管市场上的怀疑情绪日益增长，但这家德国汽车制造商不会改变其电气化计划，他说奥迪仍然相信从2026年开始，内燃机型号的销量将显著下降。多尔纳去年接任奥迪的最高职位，并且肩负着将公司带回行业前沿的任务。他的首要任务是平衡产品战略，最初专注于两个由PPE平台支撑的型号。之后，该公司将转移重点，在2024年和2025年推出超过20款新车型，然后在2030年前采纳一个“更专注且简化的目标产品组合”。在接受《汽车新闻》采访时，多尔纳指出，奥迪仍然计划到2033年在欧洲和北美逐步淘汰内燃机的销售。奥迪证实计划推出新的入门级电动车以取代A3，“我们将通过全新的电动车型系列、内燃机和插电式混合动力车型，以及必要时的灵活应对，来为公司定位。”他说。多尔纳还表示，奥迪已经开始标准化零件，并将逐渐退出以内燃机为动力的车型领域。“从2026年开始，内燃机的销售量将显著减少”，这意味着继续生产此类车辆将不再经济可行。“我们将在2026年推出的最后款内燃机，可能要到第二年才会上市，”奥迪的老板补充道。“如果你认为典型的生命周期是七年，那么你将为下一个十年中期做好准备。”在采访中，多尔纳还指出，即使唐纳德·特朗普在今年赢得美国总统选举，即使右翼民粹主义者赢得欧洲议会选举，电动汽车也仍然是满足二氧化碳排放和尾气排放要求的唯一途径。“即使有意愿再次改变法律，我们也不会在这个十年末之前出现新的政治局面，”他说。“在此之前，现行法规适用，我们能够在其中行动。”
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