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大众汽车扩展了其增强型电动汽车的产品线，推出了ID 7 Tourer旅行车和ID 3掀背车的新GTX版本——后者被视为期待已久的高尔夫GTI的电动版。自2019年电动汽车(ID EV)亮相以来，ID 3 GTX就一直在计划之中，如今紧随上个月展出的技术上与之相同的Cupra Born VZ之后迅速亮相。标准配置中，它装备了大众最新的APP550电动马达，安装在后轴，功率可达282马力，较标准车型的201马力有所提升。扭矩的增加更为显著，电动马达的输出扭矩为402磅-英尺，大大超过了大众高尔夫R的310磅-英尺。顶级的ID 3 GTX Performance版本的动力更为强大，输出功率为322马力，0-62英里/小时加速时间为5.6秒，使其成为大众加速最快的电动汽车。除了动力系统的升级外，大众的”紧凑型电动跑车”还对底盘和悬挂进行了多项调整，旨在赋予更具动感的特质。ID 3 GTX还配备了重新调校的转向系统，旨在提供”更高的精确度”，而Performance模型还配备了新的动态底盘控制系统——如同高尔夫GTI一样——使用更多传感器来检测轮胎运动，以改善乘坐感和操控性。ID 3的电池对于GTX模型来说也略微增大，从77千瓦时增加到79千瓦时，大众声称标准车型的续航里程可达373英里——尽管Performance套件可能会略微降低这一数字。直流快充功率高达175千瓦，可在30分钟内实现10-80%的充电。ID 7 GTX Tourer标准配备双电机动力总成，功率为335马力，使用与ID 7 Tourer Pro S相同的86千瓦时电池。续航里程尚未披露，但GTX很可能在充电一次的情况下能行驶380英里。与ID 3一样，ID 7 GTX Tourer已经过调校，以应对车辆增加的动力，增加了更具运动性的转向设置，以实现更精确的操控。运动型DCC可作为选装额外配置。ID 3 GTX和ID 7 GTX Tourer均采用了更为运动化的外观设计：在前部，它们都增加了全新的GTX专属前保险杠设计，以及全新的LED“箭头型”日间行车灯和黑色高光装饰，还有后扰流器。标准装备20英寸直径轮毂，ID 7还有21英寸合金轮毂可选。内饰方面，两款车型都从高尔夫GTI汲取灵感，两款GTX型号都采用了带有红色缝线和GTX字样的运动座椅。ID 3配备了12.3英寸的信息娱乐屏幕，已升级至运行大众最新软件的版本，而ID 7则使用相同的系统，但配备了更大的15英寸屏幕。大众尚未确认其新GTX车型的定价，两者都将比标准车型要贵得多。ID 3 GTX的可能售价在45,000英镑左右，而性能更强的ID 7 Tourer售价可能接近60,000英镑。
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