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英国全新莲花Emeya全电动四门超级跑车GT的更多细节在今年秋季到来前被披露。这款被誉为英国对保时捷Taycan和特斯拉Model S的回应的车型起售价为94,950英镑，而动力顶级的905bhp Eletre R起售价为129,950英镑。
莲花将Emeya描述为“终极的全电动豪华旅行车”，Emeya使用与莲花Eletre SUV相同的电动高级架构，并同样提供三种配置：标准版、Emeya S和Emeya R。
每一款Emeya都搭载102kWh电池，驱动两台电动机提供四轮驱动，在基础版Emeya和Emeya S中有603bhp的动力；足以完成0-62英里/小时加速仅需4.15秒，最高速度为155英里/小时。两个版本还提供高达379英里的续航能力。
Emeya R通过在后轴增加一个更强大的电机来提升动力，将总功率提升到905bhp和985Nm的扭矩。因此，Eletre R能够在2.78秒内完成0-62英里/小时的冲刺，并且最高速度达到159英里/小时，不过它单次充电的续航仅为301英里。
它最接近的竞争对手，新近更新的保时捷Taycan Turbo—起价为134,100英镑—也能在2.7秒内完成0-62英里/小时的加速，但它的官方续航里程为394英里。
Emeya所声称的令人印象深刻的性能还扩展到了其充电技术，具有高达350kW的充电能力，可在18分钟内从10%充至80%。莲花表示，Emeya在连接350kW电源的情况下，5分钟内可以增加93英里的续航里程。
随着时间的推移，有关设备级别的更多细节将被披露，但我们知道每一台Emeya都包括电子控制空气悬挂和减震器、矩阵LED大灯、15扬声器KEF音响系统、增强现实抬头显示器、15.1英寸OLED触摸屏以及为驾驶员和前排乘客提供的独立显示屏。Eletre R型号还受益于电动主动式防倾杆和后轮转向。
与Eletre一样，Emeya采用了许多主动空气动力装置来提升其效率，得益于四门车型相对流线型的形状和低调的轮廓，与莲花的SUV相比。有一个280mm宽的主动式后扰流板—比Eletre宽出100mm—单独就能提供超过215kg的下压力。莲花说，结合Emeya的主动式后扩散器，空气动力包在高速时提供稳定的操控性。
有一个活动式前格栅，首次出现在Eletre上，以及一个额外提升下压力的活动式空气”唇”。当关闭时，格栅有助于减少阻力，当需要电池和/或刹车冷却时则会打开。
Emeya的另一个受Eletre启发的特点是莲花所说的“多孔性”—这是品牌未来设计中的一个定义性因素。这意味着气流通过GT车身中专门设计的八个通道，有助于冷却刹车、电机和电池。
莲花的设计师们努力管理经过和穿过车身的气流，以在空气动力效率和下压力之间找到一个强有力的平衡，以提升车辆的高速性能，同时低速和中速的敏捷性将受益于底盘的设置，包括自适应空气悬挂，该系统能够根据驾驶条件每秒最多读取1000次路面情况，以提供舒适性和活力之间的平衡。
Emeya内饰方面也有类似对运动性和舒适性的关注。娱乐信息系统类似于Eletre，而Emeya还配备了一个55英寸投射增强现实抬头显示屏，根据莲花的说法，会显示有关“关键外部环境细节”的信息。这项技术将实时道路信息与导航和驾驶辅助数据相结合，显示障碍警告、车道偏离、前方碰撞预警和盲点监测。
莲花的KEF音响系统搭配Dolby Atmos 3D环绕声音响同样亮相，而车厢装饰有莲花所称的大量高级感材料，包括PVD铝、Alcantara、Nappa皮革和Ultrafabrics；还有一种新的“奢华线程，由来自时尚行业的回收纤维制成”。
“这是一款你从未见过的莲花，”Emeya在纽约市发布会上，莲花设计团队副总裁Ben Payne说。“我们在莲花迄今为止取得的一切成就上有所建树”，他补充说。“我们创造了一款为驾驶者设想的豪华性能汽车，旨在激发信心，以原始情感和纯粹的乐趣振奋人心——将他们与道路联系起来。”
莲花Emeya还提供509升的行李箱空间，据莲花公司称，这提供了“日常实用性，使其成为终极旅行伴侣。”Emeya标准配置为五座，但也提供四座配置。
莲花的新Emeya是该公司到2028年成为全球奢华性能和生活方式品牌愿景的一部分—车辆名称的选择也符合该品牌车型名称以E开头的传统；品牌表示，“Emeya”被选择是为了“体现莲花对这款新车的雄心和承诺。”它引用了EMEA首字母缩写词，代表欧洲、中东和亚洲，凸显品牌对全球销售的抱负。
Emeya是莲花迄今为止推出的第三款电动车，紧随Evija超级跑车和Eletre SUV之后。该品牌的下一款电动车将是一款中型SUV，预计将在今年晚些时候推出，主要与新款保时捷Macan竞争。然后在2025年，莲花将推出其首款电动跑车，我们已了解到其售价将从大约75,000英镑开始。
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作为我们的新闻记者，Ellis负责报道汽车世界中所有新鲜和令人兴奋的事务，从古怪的四轮车到豪华的多功能乘用车。他之前是DrivingElectric的内容编辑，并且在2022年赢得了Newspress汽车记者新星奖。
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