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大众汽车公司公布了其下一代加利福尼亚露营车，该车型引入了广泛而深远的升级，进入了第七代。该新款加利福尼亚预定于6月开售，并计划在年中后期开始交付。新款加利福尼亚与该公司2023年预览的加利福尼亚概念车极为相似。加利福尼亚现在基于大众Multivan，并采用了该品牌衍生自乘用车的MQB架构。新款加利福尼亚的车身长度为5173毫米，宽为1941毫米，比前代车型分别长出269毫米和宽出39毫米，而它的1990毫米高度则与前一代T6一样。新款加利福尼亚除了尺寸略有增加外，还引入了一系列新的设计和实用性变化。它是首款标配两个滑动门的加利福尼亚，每侧各有一个。这也意味着现在可以用加利福尼亚的两侧来进出后部，而且可选配遮阳篷安装于车辆的任一侧。两个滑动门还意味着厨房现在首次可以从车外进入，配备了更大的、新适配的工作台、炉灶、冷藏箱和水槽。与此同时，后座现在分离且独立，而前一代T6加利福尼亚配备的是长椅座。但内部的关键特色是新增了带有5.0英寸显示屏的控制单元，装在乘客侧的C柱上。它可用于升起弹出式屋顶、调节内部照明、操作冰箱和加热器，以及检查废物和水位。这些功能也可以通过驾驶员的智能手机和信息娱乐系统进行控制。第七代加利福尼亚将提供汽油或柴油发动机选择，但也是首款提供插电式混合动力的VW露营车。该系列的起步车型是品牌熟悉的四缸涡轮增压柴油发动机，输出功率为147马力。可选的汽油发动机是一款涡轮增压机型，提供201马力。这两款发动机均为前轮驱动。插电式混合动力型号搭配大众的4Motion全轮驱动系统，并结合了1.5升涡轮增压EVO2发动机与一个XXX千瓦时的电池，可产生276马力，并提供XXX英里的纯电动续航里程。大众表示，插电式混合动力（PHEV）加利福尼亚可以拖拽多达两吨重的物品。将提供五种配置级别：Beach、Beach Tour、Beach Camper、Coast和回归的高端型号Ocean。大众将入门级别的Beach描述为“基本上是带有手动弹出式屋顶的Multivan”，可供两人睡觉。它有六个座位，这意味着下面没有床位。Beach Tour配备了五个座位，可以折叠成为床位，包括一个床垫。它还增加了可旋转的前座椅、一张可折叠桌子、两把可折叠椅子，收纳在后备箱盖的隔间内，带有滑动窗户以及重要的数字控制面板。这家德国汽车制造商表示，Beach Camper代表该品牌的“经典露营车”，增加了厨房元素，如单环煤气炉、餐具抽屉和更多存储空间。它还增加了一个230伏电源供应。而Coast型号则减少到四个座位，但获得了更大、配备更好的厨房，增加了冰箱、橱柜、水槽和第二块露营电瓶。顶级型号Ocean拥有所有这些功能，外加采用回收材料制成的织物座椅（驾驶员和乘客座位带有加热功能）、辅助空气加热器、气候控制和安装在屋顶的储物箱。大众尚未详细说明加利福尼亚的定价，但新款露营车的价格可能会比前代车型贵。特别是插电式混合动力型号预计将有更高的价格标签。现款T6加利福尼亚的起始价为61,462英镑，配备2.0升柴油发动机和四轮驱动的顶级型号Ocean的价格最高可达81,208英镑。加利福尼亚的主要竞争对手，奔驰V级Marco Polo和福特Transit Nugget，起价分别为83,490英镑和76,027英镑。现在还没有电动版加利福尼亚，但我们不用等太久。大众商用车CEO Carsten Intra在去年3月确认，基于ID Buzz的露营车将于2025年到来。
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