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克莱斯勒品牌即将启动为期数年的产品发布计划，首先是预定于2025年推出的全新电动SUV。据称这款车将基于STLA Large平台，我们怀疑它将是Jeep Wagoneer S的一个变种，但将有不同的造型和克莱斯勒的徽章。接下来，品牌将对Pacifica和Pacifica Hybrid小型面包车进行改版；还有可能基于Halcyon概念车推出一款电动轿车。去年300全尺寸轿车停产后，克莱斯勒只剩下一款产品，这让它几乎沦为精品级状态。尽管Pacifica小型面包车仍然销售良好，但公司正在努力赋予品牌新的生命，我们终于得知了更多有关公司计划的细节。克莱斯勒首席执行官Christine Feuell在展示时尚的Halcyon概念车时告诉记者：“这个品牌很长时间没有得到投资。当我在2021年加入时，我们着手制定了产品和技术路线图，以振兴克莱斯勒的未来。”
随着公司销售现有的300系列车辆，这让经销商只剩下Pacifica。但对于新车的等待可能不会太长，因为克莱斯勒已经确认一款电动SUV将在2025年加入产品线。
公司不再推进紧凑型Airflow SUV，而是将推出一款不同的、尚未亮相的SUV。我们怀疑它将建造在母公司Stellantis的STLA Large平台上，并且在尺寸上与即将推出的Jeep Wagoneer S相似。Airflow概念车基于STLA Medium平台，并承诺搭载双电机，至少有350英里的续航里程。
Feuell说：“我们有一个非常健康的新产品开发和发布节奏，从2025年推出的电池电动车开始。Pacifica的更新即将到来，然后在此之后不久还会有更多新车陆续推出。”新车型的发布计划最引人入胜，我们迫不及待想知道品牌究竟有什么储备。我们怀疑接下来可能会有一款较小的SUV，可能会使用Airflow的名牌。鉴于品牌历史上销售轿车，一款受Halcyon概念启发的四门电动轿车将是明智之举。
Feuell说：“看，我总是希望有更多更快，但我可以告诉你，在过去两年中，我们不仅增长了销量，还显著提高了品牌的利润率，这有助于资助你将来看到的新产品开发。”
2023年，超过120,000辆Pacifica小型面包车在北美找到了新主人。在同一时间框架内，本田销售了大约75,000辆Odyssey，丰田大约销售了66,000辆Sienna，还有43,000辆起亚Carnival从经销商处卖出。
因此，品牌致力于保留Pacifica产品线，但这款车有望进行刷新。克莱斯勒官员表示，在电动SUV推出后，注意力将转向小型面包车的改版。克莱斯勒表示，Pacifica的插电式混合动力型在2023年销量激增66%，很可能保持在产品组合中；我们甚至可能会看到加入纯电动型。
Feuell说：“我们相信小型面包车的未来。我认为我们只需重新构思它可以是什么。”这是克莱斯勒创造的一个细分市场，我期待在未来重新创造这个细分市场可能是什么。”
克莱斯勒此前表示，到2028年其整个产品线将过渡到电动车(EV)，但最近电动车市场的放缓可能让公司领导层重新考虑这一目标。混合动力策略，包括一些电动车和一些汽油-电动混合动力车，预计还会继续一段时间。
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