保时捷正在努力寻找自己通往主要电动化未来的道路，虽然没有明确表示标志性的911跑车将完全、彻底地变成电动车，如果品牌能够做到的话，他们还是希望留下燃油版本。然而，我们已经知道这家德国汽车制造商几年前就计划对其标志性产品进行电气化，只不过不是完全电动化，现在我们认为我们知道新款保时捷911混合动力车何时亮相了。Motor1声称，基于该品牌2023年年度报告中的信息（虽然是所谓的消息），新的992.2代911将搭载非插电式六缸混合动力系统，在今年早些时候夏天登场。报告中的主要内容确实证实了计划在2024年某个时候揭露一款混合动力911车型：“2024年的下一个重大步骤指日可待，保时捷为911车型系列的特定衍生车型开发了一款极其运动化的混合动力系统——正如在赛车中所见。'”现在管理911和718车型系列的Frank Moser说，’这款高性能混合动力系统无缝地继续了911驱动的创新发展。’这有利于司机在加速时。因此，我们拥有一项技术，将为我们准备未来的排放标准。'”报告第116页还有另一处提及：”展望未来，保时捷911将可能运用运动化的混合动力系统。” 另外，一张覆盖有布的照片说明了混合动力车将使用基于六缸的动力系统。到目前为止，保时捷仅售卖插电式混合动力车型，但人们相信这款新的911不会是插电式车型，以帮助更紧凑的911车身样式的打包和减重。根据Motor1的说法，混合动力911预计将整合一个48伏启动电机和它的双离合变速箱，一个电动机驱动前轮，提供全轮驱动动力系统；据说电动机由小型锂离子电池组供电，该电池组夹在前座椅后面某处。报告表明，一个可能的电动化GT2 RS车型的输出功率可能高达700马力，这可能只是将提供的多个即将到来的混合动力修饰中的一个。目前并不清楚哪些其他的修饰将是首批混合动力设置的目标，但基于预期的性能提升，我们不认为它会是基础型号，这是肯定的。我们可能能够预料，这个夏天或者今年晚些时候会看到一款混合动力911，但它可能不会立即上市，因为我们最初被告知要期待2025年底的到来。情况可能是我们今年得到更新的992.2代的亮相，而混合动力系统仍保留到稍后日期，以防万一。
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