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下一代现代圣菲将成为该品牌迄今为止最灵活的家用车，采用针对越野“生活方式”市场的方形设计。圣菲与即将退出市场的老款车型相比已经彻底翻新，摒弃了该车型的曲线设计，改为清晰的切边和宽大的轮拱。这种效果让人想起路虎和吉普四驱车，并清楚地传达了新车作为一个更强悍选择的定位。这给圣菲一种与现代其它车型系列截然不同的外观——这一造型方法始于现代爱尚Ioniq 5，并由曲线优美的Ioniq 6加以强化。新款圣菲的轴距比老款车型更长，据现代表示拥有同级别最佳的内部空间。为了在第二排和第三排座位折叠后提供一个“露台式”空间，尾门也进行了扩大设计，有足够的空间放置一个小型工作站或休息区。然而，由于前悬部分被缩短，SUV的长度不太可能增加太多。不过，现代尚未正式公开新车型的确切尺寸。
在内饰方面，可用性和实用性的关注显而易见，为诸如气候、收音机和驾驶模式控制等关键功能提供了实体按钮和旋钮。充电移动设备的USB端口和无线充电垫比比皆是，而且在内饰中随处可见储物格和杯架。娱乐信息由一块弧形的12.3英寸触摸屏提供，与同尺寸的数字仪表显示屏平行安装。现代强调在新款圣菲内部使用了可持续材料，麂皮般的内顶、地垫以及第二排和第三排座位靠背都是由回收塑料制成的。
现代汽车全球设计中心的执行副总裁李尚益表示：“全新的圣菲是一款在城市生活和户外休闲之间找到完美平衡的SUV，无论是忙碌的家庭日程还是汽车露营探险都能游刃有余。新款圣菲利用其SUV的优势，在空间更加灵活，提供了比以往更多的多功能性以及卓越的客户体验。”
这家韩国制造商尚未正式公布下一代SUV的技术规格。然而，预览图片显示，新车将配备即将停产的老款车的涡轮增压2.5升引擎——目前在英国市场尚未提供——这证实了新老两代之间将有些许动力总成共享。因此，新款圣菲预计将搭载目前英国市场上的电气化动力系统：一款1.6升T-GDi混动动力系统，通过前轮或四轮传动提供226马力的动力；还有一款261马力的插电式混合动力四轮驾驶。尽管每种动力系统的输出功率可能会略有上升，但它们的开发重点预计将集中在提高效率和电动范围上，进而降低排放。
鉴于新车型的高端定位，其定价可能会比即将停产的圣菲高出相当一部分，后者的起价为43,240英镑。
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