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早上好！今天是2024年5月6日星期一，您现在收听的是《晨间换档》，这是您的每日汽车头条新闻汇总，汇集了全球各地最重要的汽车新闻。以下是您需要了解的重要故事。
第一档：马斯克：额外的续航里程需要支付费用才能解锁
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在其社交媒体平台X上发布，现在提供的后驱标准续航版本的Model Y实际上能够提供比销售时宣称的260英里更多的续航里程……如果您愿意为此付费的话。马斯克发布称，待“监管批准”后，买家可以额外获得40-60英里的续航里程（取决于他们具备哪种电池），费用为“1500至2000美元”。来自The Verge的消息：
特斯拉用一款续航里程为320英里的版本替换了标准续航里程的Model Y，售价高出2000美元。现在这款车的起售价为44,990美元，如果你符合7500美元的联邦电动汽车税收抵免，那么价格约为37,490美元。
这不是特斯拉第一次对其汽车的续航里程进行软件锁定。该公司早在2016年透露，Model S 70中的70千瓦时电池实际上具有75千瓦时的容量，客户可以支付3000多美元的费用来解锁。目前的Model S和X车型，在重量方面与它们的长续航版本保持一致，可能也进行了软件限制。
一般而言，汽车行业的趋势是通过支付移除软件锁定来控制对现有车辆特性的访问。极星在2022年开始销售一个售价为1200美元的空中升级，以提升Polestar 2的性能。梅赛德斯-奔驰同样收取这一金额，但是是每年支付一次，以提升EQE和EQS的马力和扭矩。宝马曾经将CarPlay进行软件锁定，之后是加热座椅（公司后来放弃了该计划）。当然，特斯拉也已经显示出其愿意在其汽车转售时远程禁用已支付的功能。
这是首席执行官发布的帖子，附有一个糟糕的梗图。
我不知道，伙计。我真的不喜欢汽车制造商从工厂就削减他们的汽车，这样你就可以支付一些额外的钱来获得功能。我知道这是世界的运作方式，但我真的不喜欢。
第二档：Lucid第一季度看起来很糟糕
Lucid面临着其现金燃烧问题的持续关注，以及整个电动汽车市场在其第一季度财报发布之前的疲软。这家总部位于加利福尼亚的电动汽车制造商预计将向投资者通报其推出第二款汽车系列Gravity跨界车的计划，以帮助初创公司增长。
早在2月，Lucid报告了第四季度654百万美元的净亏损。这不是好事。如果你全面考察2023年，情况就更糟糕了。Lucid报告的净亏损为28亿美元，几乎是2022年净亏损13亿美元的两倍。我知道它几乎有来自沙特阿拉伯的无限资金，但，嘿。来自《汽车新闻》的报道：
在第一季度，Lucid报告生产了1728辆Air并交付了1967辆。尽管与2023年第一季度相比销量增长了40%，Lucid的产量却落后于其计划中2024年全年9000辆的预期。Lucid在第一季度还通过折扣、租赁交易和特殊融资优惠活动增加了销售激励措施。
由于投资者看到电池电动汽车市场正在降温，并且消费者对汽油-电动混合动力车型的兴趣日增，该公司的股价今年大幅下跌。
[…]
投资者提交给Lucid第一季度财报电话会议考虑的问题询问电动汽车制造商可能何时实现盈利，以及是否有生产大众市场车辆的计划。”Lucid是否计划推出一款可负担的电动汽车？”如果是，那么它的路线图是什么？”这是本周提交的一个问题。”
Air大型轿车的起售价为71,400美元（含运费），Lucid表示三排座位的Gravity的起价将在80,000美元左右，不含运费。公司表示，它正在开发价格更低廉的豪华车型。
提交给财报电话会议的其他一些问题涵盖了从Lucid生产混合动力车到将Gravity转变为皮卡等方面的问题。作为去过Lucid位于北加州总部的我，我不认为这些事情会发生。
第三档：哈里斯副总统将宣布1亿美元用于EV转型
拜登政府将拨款1亿美元，用于小型和中型汽车零部件供应商和制造商升级其设施和培训员工，以实现向电动汽车的过渡。副总统卡马拉·哈里斯预计今天在底特律宣布这一消息。来自《底特律新闻》的报道：
这些资金是近期一系列旨在促进电动汽车过渡的投资和倡议中的最新一笔。
这一过渡已成为密歇根州这一美国汽车工业长期心脏地带以及2024年总统大选中的关键政治议题。拜登政府对此心知肚明，并最近针对密歇根州做出了几次类似的宣布，并派遣高级副手与哈里斯一同参与宣告。
在新资金中，能源部的汽车转型补助金项目将获得5000万美元的资助，帮助中小型供应商从生产内燃机汽车零部件转向生产电动汽车供应链的零部件。
据白宫称，该项目旨在“确保在汽车制造商和汽车供应商向美国电动汽车制造转型的同时，保持良好的、待遇好的和工会的工作岗位留在相同的社区里。”
能源部的工业评估中心实施项目将获得另外5000万美元的资助，帮助汽车供应商“提高其设施的能效和物料效率、网络安全或生产效率，或减少温室气体排放”，白宫表示。
这笔可观的资金来自《通货膨胀减少法案》和《两党基础设施法案》。
哈里斯还将宣布，美国小企业管理局会采取新的措施，以促进私人投资进入电动汽车供应链，并通过SBA扩大对小企业的信贷额度。
“这些行动是拜登-哈里斯政府持续承诺的一部分，确保建立了汽车工业的工人和企业继续成为社区的支柱，代代相传，”白宫说。
副总统将由密歇根州州长格雷琴·惠特默、能源部长及前州长珍妮弗·格兰霍姆、代理劳工部长朱莉·苏和国会黑人党团主席史蒂文·霍斯福德，D-Nev.陪同。
民主党美国众议院议员斯里·坦那达尔和密歇根州副州长迦林·基尔克里斯特二世也将参加。
电动汽车将成为即将到来的总统大选的重要部分。总统拜登和前总统特朗普都非常令人震惊地采取了相反的意见，关于电动汽车过渡对工人和美国整体意味着什么。
我们别忘了，电动汽车是觉醒的。
第四档：UAW与戴姆勒卡车公司批准劳工协议
联合汽车工人联合会成员投票批准了与戴姆勒卡车达成的新劳动合同。 若要查看完整的翻译，请向上滑动。
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