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对我们亲爱的好伙伴——克莱斯勒300C来说，道路的尽头又一次到来了。最后一辆搭载赫米引擎的300——一辆天鹅绒红色的例子——刚刚在加拿大斯特兰蒂斯布兰普顿装配工厂下线。距离克莱斯勒全尺寸轿车停产仅有几周时间。
现行代的300于2011年首次推出，是在前一代（并且是最好的一代）2005年启动后推出的。如果你考虑到第二代现代300与第一代长得相当相似，这款车已经上市销售了大约18年。对于一款老派的美国轿车来说，这真是一段极好的长跑。
克莱斯勒知道这款300将在2023年底结束，因此去年晚些时候，汽车制造商在暂停了两年后，将300C作为一种特别版的告别款重新推出，意在向1950年代后期搭载赫米V8引擎的300C致敬。
2023款车型搭载的是同样的6.4升赫米V8引擎，可产生485马力和475磅英尺的扭矩，这与你在道奇Scat Pack兄弟系列中找到的是一样的。它强劲的马达足以让这个大而方形的轿车在短短4.3秒内从0加速至60英里，四分之一英里时间为12.4秒，最高速度达到160英里。除了额外的动力，它还配备了四活塞Brembo刹车配红色卡钳、主动排气系统、3.09限滑差速器和自适应悬挂。仅生产了2200辆（美国2000辆，加拿大200辆），在克莱斯勒宣布后的12小时内，每一辆都售出了。
为了在风格上区分300C，它在格栅和后行李箱盖上都配有三色300C标志，黑色镀铬装饰、黑色前大灯和尾灯外框、黑色圆形排气管尖端以及黑色拉古纳皮革座椅，上面压有新的300C标志。
看到克莱斯勒接下来会如何发展将非常有趣。随着300的生产将于12月31日结束，Pacifica成为克莱斯勒品牌的唯一幸存者。不过，可能性很大，300的替代产品将会是电动汽车。
克莱斯勒首席执行官Chris Feuell在一份声明中说：“我们在布兰普顿的团队成员一起庆祝最后一辆赫米动力300C下线的同时，我们也很兴奋能够一起工作，因为克莱斯勒品牌将作为斯特兰蒂斯Dare Forward 2030战略计划的一部分，向全电动的可持续未来迈进。”
在过去近二十年的时间里，300一直是文化的标志。从2000年代初的电子游戏封面到有史以来一些最好的电视节目中的客串出场，300总是位居过去几年中看起来最酷的轿车之首。安息吧，船长。你的值班结束了。
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