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德国改装公司Brabus自1977年以来一直在为梅赛德斯-奔驰和AMG车辆增添强大的动力和酷炫的外观——几年前,这一服务还扩展到了保时捷、路虎和劳斯莱斯。尽管拥有广泛的改装历史,包括从宽体S级和SLS超级跑车到六轮G级和送货面包车(甚至还有船只!),Brabus从未生产过一辆拥有1000马力的汽车。直到现在。

Brabus Rocket 1000登场了,它是Brabus Rocket系列中的最新作品,也是该系列中最狂野、最强大和最快的车型。Rocket 1000基于Mercedes-AMG GT63 S E Performance,这是AMG推出的第一款插电式混合动力车。使用其双涡轮增压4.0升V8发动机和混合动力系统,GT63的标准输出功率为831马力和1033磅-英尺扭矩,梅赛德斯表示它可以在2.9秒内加速至60英里/小时,并达到196英里/小时的极速。这已经是有史以来最强大、最快的梅赛德斯之一。

Brabus只是轻轻地笑了,然后把一切都调高到超过11。“他们将发动机钻到4.5升,配备了Brabus涡轮增压器和其他升级组件,使其功率增至796马力和774磅-英尺扭矩,高于标准车630马力和664磅-英尺的数据。尽管电动机没有改变,但Brabus对混合动力系统进行了自己的调校和软件修改。总体来说,Rocket 1000拥有1000马力和1342磅-英尺的扭矩,尽管后者为了保护变速箱而被电子限制在1195磅-英尺。Brabus表示,Rocket 1000在短短2.6秒内加速至62英里/小时,并在9.7秒内达到124英里/小时。有些奇怪的是,极速保持不变。至于电动行驶范围?嗯,Brabus没有给出数字,不过普通车型只有7英里的电动续航里程。

Rocket 1000的外观与之前的Rocket 900几乎一样,也就是说它看起来非常疯狂,以一种最好的方式——Brabus形容它为“每一个细节都是视觉太空探索”,这种感觉相当恰当。一套碳纤维车身套件将车身拓宽了2.6英寸,这得益于精心设计的挡泥板,此外还有前端更大的开口和空气动力学小翼片、进气口和格栅中发光的红色灯光、大型碳纤维扩散器和多级别尾翼。

Brabus一直以其单块式轮毂设计而闻名,Rocket 1000拥有一个很酷的新解释。锻造的单块P五辐设计配有碳纤维气动插件,前轮为21英寸,后轮为22英寸,宽度巨大,达到335。Rocket 1000还装配了一个悬挂模块,可以将车身降低近一英寸,并且使用了原装的碳陶瓷刹车。

内饰相对较平淡,至少像Brabus展车那样全黑——但客户可以按照自己的喜好来定制他们的Rocket。Brabus几乎每一英寸都裹上了自己的菱形格纹和打孔皮革,还有一些传统图案和“77”标志,追溯到公司的成立年份。其他内饰包括更多碳纤维装饰、铝制踏板和照明门槛。

Rocket 1000将仅限量生产25辆,虽然Brabus没有宣布基础价格,但其网站上目前有两辆可供出售。两者均不含增值税,并从欧元兑换,一辆的售价相当于约49万美元,另一辆约为51.7万美元。对于Brabus所形容的“可探索现代性能工程极限的杰作和典型的超级跑车——达到宇宙的高度,并将看似不可能的事变为现实”,这看起来是个不大的价格。

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